Motocross under 60s

betraktet som den mest populære formen for motorsykkelløp, har cross sin opprinnelse i Storbritannia, der det begynte som " Scrambles &'; i første del av det tjuende århundre. Sporten begynte som en form for motorsykkelløp på off-road baner, med den første deltakeren til å krysse linjen erklært som vinner. Motocross er i utgangspunktet et begrep som er utledet som et resultat av å kombinere det franske ordet for motorsykkel motocyclette eller moto, kort sagt, med " langrenn &' ;, definere rute for disse løpene. Racing på alle typer terreng – steinete, kupert, gjørmete eller skitt – er den karakteristiske trekk ved sporten motocross.

Den første hendelsen å faktisk markere advent av motocross i den sportslige verden er den sørlige Scott Scramble holdt i 1924 i Camberley, Surrey. Slutten av andre verdenskrig var vitne til transformasjon av cross fra en idrett på nasjonalt nivå til et arrangement av internasjonalt format.

1960 var et svært symbolsk periode i historien til motorsykkelløp og cross spesielt. Denne epoken var vitne til teknologiske fremskritt i motorsystemet som brukes i løpene. De tyngre firetaktsmotorer begynte å dominere de banene, og ta tak i rampelyset i mainline konkurranser og mesterskap. Det var også i 60-årene som et verdensmesterskap for motorsykler med 250cc motorer ble opprettet i riket av motocross. . Races ble holdt i mx3 og MX2 kategorier løpet av dette tiåret

Mens de første årene av Motocross World Championship i 60-årene var vitne britisk samt svensk dominans, en endring fant sted i mesterskapet i 1964 med Belgia &'; s Jo ë l Robert inn på arenaen som en lovende ny seierherre. Gjennom resten av tiåret, fortsatte denne ivrig syklist å kreve titler, med en rekord på fem strake seire starter 1968, etter å holde den andre stillingen kontinuerlig fra 1965 til 1967. Storbritannia forble ute av bildet i denne perioden. Anmeldelser

På randen av den kalde krigen, på midten av 1960-tallet også observert konkurranseelementer stigende, som motocross entusiaster av den vestlige og østlige land begynte å ta hvert mesterskap eller hendelse som en utfordring mot den andre.

Dette tiåret er også best husket av motocross fans for etableringen av 250cc mesterskapet i 1962. I 1961, det første Troph é e des Nations fant sted. Det var i denne perioden at selskaper kom ut med to-takts motorsykler. Det svenske selskapet Husqvarna, den tsjekkoslovakiske CZ og den britiske Greeves var blant de mer populære navnene i lys og smidige cross racingsykler.

De 1960 er også en viktig epoke i cross brorskap som det var i 1966 at sporten ble introdusert i USA. Dette ble gjort gjennom en utstilling hendelse som verdensmester det året, Torsten Hallman fra Sverige, red.

1960 var også tiåret hvor konkurransen fra japanske kolleger startet truende europeiske motorsykkelprodusenter. Suzuki var den første av slike japanske selskaper. Etter å ha vært det dominerende selskapet hvor Racing Grand Prix Road var bekymret, var de nå forbereder seg på å bli mestere i cross også. Olle Peterson fra Sverige var den første cross biker å bruke en ny maskin med en 250cc motor i år 1968. Peterson var også på tredje plass i Motocross World Championship 1967 og 1969.

tiåret markerte en fenomenal overgang i veien cross ble sett på som en sportsbegivenhet. Med økningen i konkurransen fra andre enn europeiske seg land, ble sporten sikkert gjør sitt preg på det globale plan
.