En ode til Angry Drivers

« Wes &"; er en profesjonell mann som, hvis du så gikk på gaten, du " d lett forestille å bli hoppet av noen få ungdoms punkere og bli banket opp for lommeboken hans. Wes nærmer seg pensjonsalderen, har en potbelly, doesn " t trene, har grått hår — neppe en imponerende figur

Men se ut når han setter seg bak rattet i bilen sin.. Avskjære ham og han " vil gi deg fingeren og skrike ut obskøniteter

«. Dan &"; har to biler: en gammel beater og en corvette. Han " s mellow i beater, men noe kommer over ham i korvetten

Eksperimenter viser at anonymiteten til å være omsluttet av to tonn stål, og gruppen deltakelse aspektet ved kjøring (andre er også på. vei), dyrke et nytt nivå av sinne og raseri i sjåfører som er ellers ganske selvtilfredse mennesker.

En artikkel om wired.com nevner et eksperiment av Ed Diener der barna ble gitt anledning til å stjele godteri på Halloween under ulike kontrollerte omstendigheter. Ungene stjal mer når de givers gjorde " t krever sin identifikasjon, og når barna var en del av store grupper, kontra når de var alene og ikke avsløre navnene deres

Dette er en no-brainer, men. Dette prinsippet gjelder for sjåføren. Dette er de-individualisering: anonymitet og gruppeaktivitet. T intelligent kommunisere til den andre bilisten som avbrøt ham eller på annen måte p &';

En ekstra element til sjåføren at han kan &' Legg til at noen sanse og emosjonell opphisselse, og du har oppskriften på veien raseri. d ham. Så drivere ty til rudimentær kommunikasjon: fingeren, en knyttneve, holde nede horn, blinkende brettigheter

Hvor ofte skal vi gi en frekk eller “ dum &";. driver den fordelen av tvil? Kanskje driver hale gaiting deg på 80 km /h har en passasjer som " s på arbeidskraft. Men kom igjen, det er så mange uansvarlige sjåfører, du vet like godt som jeg at svært få har en legitim unnskyldning for å gjøre noe dumt.

Som alle de menneskene som kjører om natten uten at frontlysene på.

Og hvis du " ve noen gang blitt forbanna at noen tok parkeringsplass du har ventet på, spør deg selv om du hadde din nødblinkelyset på å la vedkommende vite at du var der først og venter. Hvis du var bare sitter der uten en nødblinkelyset på for at parkeringsplass, kanskje den andre “ rykk &"; trodde du var ventet å kjøre rett gjennom mye. Men du gikk videre og tastet sin bil anyways.

wired.com Artikkelen påpeker at sinte sjåfører opererer på følelser, ikke logikk.

Solutions