Advokater drive opp kostnadene Trafikkulukke Claims.

Car forsikringspremier har steget kraftig i det siste året med en hastighet på 5,9%, noe som er nesten tre ganger inflasjonen målt ved konsumprisindeksen. Årsaken til denne økningen er spioneringen som en økning i erstatningsbeløpet blir betalt ut til ulykken ofre. Høyere medisinske regninger og pågående omsorgsordninger som koster forsikringsselskapene enorme beløp i kompensasjon, og dette blir reflektert i de premiene de kostnader.

På midten av 1990-tallet European New Car Assessment Programme ble hentet inn som et mål på bilsikkerhet tvers av alle bil kategorier. Det er nå akseptert metode for vurdering biler i henhold til deres evne til å minimere effekten av en side eller hodet på kollisjon. De fleste nye biler i dag mottar en 3 eller 4-stjerners rating på grunn av bedre bilens design og flere sikkerhetsfunksjoner. Den gode nyheten er at sannsynligheten for å overleve en bilulykke er vesentlig høyere i dag &'; s kjøretøyer. Den dårlige nyheten er advokater er innløse på dette ved å skyve for høyere summer av erstatning selv for ulykken ofre med mindre skader

Juridiske kostnader har også økt betydelig gjennom årene tjene trafikk ulykke advokater tittelen ". Ambulanse Chasers &' ;. Forsikringsbransjen hevder at kostnadene ved bilen ulykke krav stiger med 10 prosent hvert år, delvis på grunn av de juridiske avgifter involvert. I dag er gjennomsnittsskaden tar i underkant av et år for å bosette seg sammen med noen tilfeller være åpen for inntil to år. To år med juridisk representasjon kommer til å koste mye penger, som til slutt assurandørene vil ende opp med å betale. Det virker som det juridiske systemet i øyeblikket er for mye i favør av advokat og til en enklere metode for å sortere ut påstander er utviklet erstatningsutbetalinger og forsikringspremier som betaler for dem vil fortsette å stige.

Association of British forsikringsselskapene er nå lobbyvirksomhet regjeringen å tillate en raskere metode for å sortere ut krav for å bli introdusert. For små krav under £. 25 000 har det vært antydet at en rett frem strømlinjeformet måte å håndtere kravene vil bety færre advokater må være involvert, og få ned kostnadene knyttet til administrasjon kravet

Men det må være bemerket at de stigende kostnadene for erstatningskrav er ikke helt på grunn av økt kompensasjon for ulykken offeret, men også på grunn av det faktum at nyere sikkerhetstiltak i bilene koste mer å fikse og erstatte. Større deformasjonssoner og flere kollisjonsputer legge til kostnadene ved å reparere bilen og denne kostnaden må bli gitt videre til driverne. Men på grunn av konkurranseinstinktet av forsikringsbransjen, premiene må fortsatt være attraktivt for å få kunder, ikke alle av denne kostnaden vil bli belastet i høyere premie

Men med 40 pence av hver og pund; 1 i et erstatningskrav kommer til advokatene, er det klart at de stigende kostnadene for forsikringspremier er ned til det juridiske systemet, og hvis vi ønsker at dette skal endre seg, trenger en måte å bli funnet for håndtering av erstatningskrav mer effektivt og med mindre lovlig .. inngripen