Motor Road Ulykke Skade Årsaker & Kompensasjon Claims

Skader fra bilulykker ikke alltid er forårsaket av uforsiktig kjøreatferd, derfor erstatningskrav kan vurdere i tilfelle av tap av nære seg og alvorlige skader.

fører ofte til slike ulykker er "ytre" - forårsaket av bedriftens enheter, for eksempel bilprodusenter på grunn av dårlig kvalitetskontroll av sluttproduktet, samt veien utbyggere og organisasjoner som ikke klarer å opprettholde veier for sikker pendle av sjåfører som deg selv

A . trafikkulykke
, også kjent som en trafikkulykke, motorvogn kollisjon, motorkjøretøy ulykke, bilulykke
, eller   ; bilulykke
, oppstår når en vei kjøretøy kolliderer med et annet kjøretøy, fotgjenger, dyr, veien rusk, eller andre geografiske eller arkitektonisk hindring. Trafikk kollisjoner kan føre til personskade, skade på eiendom, og ofte død

En rekke faktorer bidrar til risikoen for kollisjon inkludert; bilens design, hastighet av drift, vegutforming, og driver verdifall. Worldwide motorkjøretøy. kollisjoner føre til betydelig død og uførhet, samt betydelige økonomiske kostnader for både samfunnet og den enkelte

Grunn 1 for å finne en liste bilulykke advokat og kreve kompensasjon (se NoWinNoFeeSolicitorsA.com):
DÅRLIG ROAD DESIGN

En potensiell lang høst stoppet av en tidlig rekkverk, ca. 1920. . Rekkverk, median barrierer eller andre fysiske objekter kan bidra til å redusere konsekvensene av en ulykke eller begrense skade

En 1985 studie fra USA viste at ca 34% av alvorlige krasj hadde medvirkende faktorer knyttet til kjørebanen eller dens omgivelser. De fleste av disse krasjer også involvert en menneskelig faktor. Veien eller miljøfaktor enten ble notert som et betydelig bidrag til omstendighetene rundt ulykken, eller tillot ikke rom for å komme seg. I slike tilfeller er det ofte sjåføren som får skylden snarere enn veien; de som rapporterer ulykken har en tendens til å overse den menneskelige faktorer. involvert, slik som raffinert design og vedlikehold at en sjåfør kunne unngå å observere eller ikke tilstrekkelig kompensere for

Forskning har vist at forsiktig design og vedlikehold med veldesignede veikryss, veidekke, synlighet og trafikk kontroll enheter, kan resultere i betydelige forbedringer i ulykken priser. Individuelle veier har også mye forskjellig ytelse i tilfelle av en innvirkning

I Storbritannia, har forskning vist at investering i en trygg vei infrastruktur program kan gi en? reduksjon i trafikkdrepte spare så mye som £ 6billion per år. Et konsortium av 13 større trafikksikkerhets interessenter har dannet. Campaign for Safe Road Design, som kaller på den britiske regjeringen for å gjøre trygge vegutforming en nasjonal prioritet transport

Grunn 2 for å finne en liste bilulykke advokat og kreve kompensasjon:
DÅRLIG KJØRETØY DESIGN OG FEIL på riktig vedlikehold SUPPORT

Vedlikehold

En godt designet og godt vedlikeholdt bil med gode bremser, dekk og veltilpasset suspensjon vil være mer kontrollerbar i en nødssituasjon, og dermed bli bedre rustet til å unngå kollisjoner. Noen obligatorisk kjøretøy inspeksjon ordninger omfatter tester for enkelte sider av veien verdighet, slik som

Utformingen av biler har også utviklet seg til å forbedre beskyttelsen etter kollisjonen, både for kjøretøyets passasjerer og for de utenfor kjøretøyet. Mye av dette arbeidet ble ledet av bilindustrien konkurranse og teknologisk innovasjon, som fører til tiltak som Saabs sikkerhetsburet og forsterket tak pilarer av 1946 Ford &akutt; s 1956 Badevakt sikkerhetspakke, og Saab og Volvos introduksjon av standard fit setebelter   ; i 1959. Andre tiltak ble akselerert som en reaksjon på forbrukerpress, etter publikasjoner som Ralph Nader er 1 965 bok. usikkert når som helst Speed ​​
anklaget motor produsenter av likegyldighet overfor sikkerhets

I tidlig 1970 British Leyland startet et intensivt program for kjøretøy sikkerhetsforskningen, som produserer en rekke prototype eksperimentelle sikkerhets biler demonstrere ulike innovasjoner for beboer og fotgjengerbeskyttelse for eksempel: kollisjonsputer, ABS-bremser, slag absorberende sidepaneler, foran og bak hodestøttene, run-flat dekk, glatte og deformerbare front-ender, støtabsorberende støtfangere, og uttrekkbare frontlykter. Design har også blitt påvirket av regjeringen lovgivning, slik som Euro NCAP   ; innvirkning teste

Vanlige funksjoner utformet for å bedre sikkerheten inkluderer: tykkere søyler, sikkerhetsglass, interiør uten skarpe kanter, sterkere kropp, andre aktive eller passive sikkerhetsfunksjoner, og glatt eksteriør for å redusere konsekvensene av. inntrykk med fotgjengere

Den britiske. Department for Transport publisere veien havari statistikk for hver type kollisjon og kjøretøy gjennom sin Road Casual Great Britain rapport. Denne statistikken viser en ti til en ratio på i kjøretøy dødsfall mellom typer bil. I de fleste biler, beboerne har en 2-8% sjanse for å dø i en to-bil kollisjon.

Tyngdepunkt

Noen krasj typer tendens til å ha mer alvorlig konsekvenser, velt er blitt mer vanlig de siste årene, kanskje på grunn av økte populariteten til høyere SUVer, personer bærere, og minivans, som har en høyere tyngdepunkt enn vanlige personbiler. Velt kan være dødelig, spesielt hvis beboerne blir kastet ut fordi de ikke hadde på seg bilbelte (83% av bortvisninger i løpet av velt var dødelig når sjåføren ikke bruke bilbelte, sammenlignet med 25% når de gjorde). Etter en ny utforming av Mercedes Benz notorisk mislyktes en elg test '(plutselige skrudd for å unngå en hindring), noen produsenter forbedre suspensjonen med stabilitetskontroll knyttet til en anti-bremser for å redusere sannsynligheten for velt . Etter ettermontering disse systemene til sine modeller i 1999-2000, så Mercedes sine modeller er involvert i færre ulykker.

Nå ca 40% av nye amerikanske biler, hovedsakelig SUVer, varebiler og små lastebiler som er mer utsatt for velt , blir produsert med en lavere tyngdepunkt og forbedret fjæring med stabilitetskontroll knyttet til sin anti-bremser for å redusere risikoen for velt og oppfylle de amerikanske føderale krav som mandat anti-roll teknologi ved september 2011 .

Finn en top notch advokat fra No Win No Fee Jurister A List og kreve kompensasjon
.