Elektriske biler: The Way of the Future

I dag, hvis du snakker om bilen for fremtiden, det handler om elektriske biler. Faktisk, i 2011 World Car of the Year var en helelektrisk bil, Nissan Leaf.

Og hvorfor skal vi ikke elske elbiler? Selv om folk kan hevde at elbiler fortsatt forårsake forurensning fordi fabrikkene som skaper strømmen de bruker er fortsatt forurensing, det er ikke nødvendigvis sant.

Når bilen din er avhengig av strøm, kan du ha det strøm laget av grønnere , bærekraftige energikilder som vind, bølge, jordvarme, solenergi, etc. Det trenger ikke nødvendigvis å være fossilt brensel.

På den annen side, er en gass- eller dieseldrevet bil uunngåelig fossil brennstoff drevet.

Når det gjelder Kina

I dag, en ofte nevnt eksempel når folk argumentere mot elbiler er en studie utgitt i februar 2012 ved University of Tennessee, som sier at når Kina begynte å bruke flere elektriske biler, mengden forurensning folket ble utsatt for faktisk økt. Sanne, de elektriske bilene ble produsere mindre utslipp enn sine bensin kolleger – men bilene som trengs for å bli belastet, og 85% av Kinas elektrisitet kommer fra fossile brensler.

Men hva om Kinas elektrisitet kom fra renere kilder? Da ville det en helt annen historie. Som studie forfatteren Chris Cherry sa, "Studien understreker at elbiler er attraktive hvis de er drevet av en ren energikilde.

Derfor, forklarte han," er det viktig å fokusere på distribusjon av elektriske biler i byer med renere kraftproduksjon. "

Ren strøm

I Storbritannia er den grønne energibevegelse på en rull. Store energiselskaper som Centrica er å investere i fornybare energiteknologier som vind, biomasse, solenergi, og deponigass

I ditt eget hjem, kan du installere dine egne solar fotovoltaiske paneler, som ville tillate deg å generere din egen elektrisitet fra solens stråling –. ikke sollys, men stråling, som går gjennom skyene. Det betyr at så lenge det er på dagtid, selv om det er en overskyet dag, kan du fortsatt være å lage din egen energi.

Og hvis du ikke er i stand til å bruke all kraften din solcellepaneler genererer, kan du mate den inn i nettet og tjene ekstra inntekt.

Med alle disse tingene, forutsatt at du bruker en elektrisk bil å kjøre 12.000 miles per år, din solcellepanel kunne for seg selv på mindre enn fem år, ifølge tall utgitt i 2011 av British Gas. I de neste tjue år etter at (basert på et solcellepanel er 25-års fabrikk ytelse garanti), vil du få bilens elektrisk kraft på nesten uten kostnader for deg eller miljøet.

I dag, mer enn noensinne eie en elektrisk bil har blitt gjort mer praktisk. For mindre enn britiske pund eller 800, kan du ha din egen elektrisk kjøretøy ladestasjon hjemme

Hvis du er interessert i dette alternativet, spør din elektrisk bil produsenten om installasjon av disse stasjonene.. Hvis bilen er en Nissan, Renault, eller Toyota, laderen installere partner av disse selskapene for Storbritannia er British Gas
.