Frykt for Driving: Utrygghet Blokker i tid til å være på Wheel

Hvem er vant til å kjøre bil, kan ikke forstå, men trafikken er sammensatt av elementer som kan være blant de største frykt for mennesker. De indiscretions begått av andre drivere, kombinert med et ønske om å ikke gjøre feil, og risikoen for ulykker ofte er låser når noen bestemmer seg for å være bak rattet.

Ifølge instruktøren Luciano Lessa, spesialisert rehabilitering i trafikken, folk som er redd for kjøring generelt dele en profil perfeksjonist og veldig ansvarlig. "Vanligvis blir de som kan overvinne frykten en utmerket leder. Folk er forsiktige, de gjør alt trygt inne rett", forklarer han. Luciano jobbet som instruktør praktisk, teoretisk og pedagogisk leder ved Drivers Training Centres (KFK), i Porto Alegre. Vi mener imidlertid at trening ikke forberede praktisert i transitt til å være fokusert på dagens praktisk test av DMV. I 2003 startet han kurs for Transit Rehabilitering for personer som allerede er kvalifisert, som av en eller annen grunn ikke kjøre eller trenger å resirkulere.

Luciano tror på kjøreskole, studenter er betinget til stien som vil bli gjort på DMV teoriprøven. "Fremtiden driver lærer triks som ikke gjelder i det virkelige liv, og ender opp med å ta en lommebok med detaljer å fikse. Noen retur til skolen for å forbedre sin teknikk eller mister frykten," sier han. For instruktøren, men det er normalt å ha usikkerhet på grunn av mangel på dyktighet og kjennskap til kjøretøyet. "The kjøreskole bilen ikke er ditt. Studenten aldri kjørte bilen i garasjen som aldri har vært alene i trafikken. Det er vanlig å be om hjelp", legger han til.

Utrygghet på hjulet

Frykten for kjøring er vanligvis knyttet til usikkerhet med holdningen til andre sjåfører. For Livia Bongiorni, er frykten helt relatert til mangel på tillit i kjøring. "Det skremmer meg i trafikken mangel på tålmodighet og respekt fra sjåfører, alle er alltid travelt og ender opp med å begå brudd helt unødvendig og forlater trafikk kaos," forklarer han.

For et år siden, kjøpte en bil og Livia har forsøkt å øve mer og mer til å bli tryggere. "Det faktum at frykten for kjøring begrenser meg i mange ting, jeg trenger ikke gjøre ting som er langt fra der jeg bor, for å fremskynde ting fra min hverdag, jeg bare avhengig av noen til å komme seg rundt, eller å bruke penger på taxi", kommentarer.

Lizia Heineck også redd for mangel på praksis. "Jeg tok porteføljen i 2005 i alderen 18, deretter forsøkte å kjøre noen ganger, men ikke ofte, og så mistet jeg en vane. Jeg er ikke redd, men med mangel på praksis for å få bilen i Porto Alegre i dag ville være komplisert, måtte gå til et rolig sted uten trafikk og uten mye bevegelse for å venne seg til å returnere retning ", sier han.

Men for Lizia, er ikke ikke kjører en begrensende faktor. "Jeg jobber veldig nært hjem og jeg vanligvis går. Jeg prøver å gjøre alle ting nær hjemmet, stedene jeg besøker ofte er alle i nærheten. Det eneste problemet er når jeg har noen forpliktelse kveld. Jeg bor på et sted som har buss alternativer og strømpe, noe som letter. Mens han studerte på college ofte gikk med buss og fikk ikke se noe problem ", legger han til.

Rutinemessig hjelper vinne

Vitor Luis Silva Corbellini er et eksempel på noen som var redd for å kjøre, selv med kvalifisering i hånden. Selv uten bil, deltok kjøreskole leksjoner, tenker på å bare kjøpe en bil, og bestått praktisk prøve. Men det tok lengre tid enn planlagt å investere i en bil, som brakte enda mer redd for trafikk. "Jeg var redd for trafikk, frykt for en ulykke, ikke ønsker forlegenhet ... Som var en gang i en klasse på CFC. Fra 1997 til 2011, da jeg kjøpte bilen, prøvde å kjøre minst en gang i måneden", han sier.

Forskjellen mellom hva vi trodde trafikken var og hva han egentlig var bare følte da Corbellini startet egentlig kjører ofte. "Du må føle trafikken, følg hastighet. Hvem har ikke brukt samme hastighet og samme refleksjon av som alltid er i transitt. Men folk som kjører altfor ønsker ikke å vite", sier han.

Å miste frykten, var 50 klasser med instruktør Luciano rehabilitering, men mener at det i dag er blitt en svært forsiktig sjåfør. "I begynnelsen var det traumatiserende, men nå tvinger jeg meg selv til å møte situasjoner som jeg er redd, så tung trafikk, for å konfrontere ham. Min første utrygghet i dag er sikkerheten de gjør alt riktig. Respekter grensene for, er en driver regimented . Jeg kjører en dag inn, den andre ikke å spare. En gang i uken går jeg for tog parkering i rolige steder. Det er et spørsmål om praksis. Dagen i dag er at vi oppmerksom på de vanskeligheter ", avslutter han.

5 tips for å overvinne frykten

Instruktøren Luciano sier hans trening er fokusert på realitetene i transitt for hver person, med sine vanlige stier. "Du må bli vant til hvordan det gjør i rutinen," forklarer han. Likevel kan noen tips hjelpe deg å miste frykten for kjøring:

1 - Logg inn på bilen og "dating" kjøretøyet beveger seg på setet, justere posisjonene og lese bruksanvisningen er de beste måtene å lære og få bruktbil

2 - vandrestier i ro. det er best å starte med rolige gater i dagene av lite bevegelse, å kjenne bilen. Ikke engang prøve å starte midtuke på 18t. Forsøket kan være enda mer traumatisk

3 - Alltid Omsorg speil:.. Føreren må være sikker på hva han ser

4 - Gjør de mest utfordrende ruter på søndager: det er best å velge en dag når gatene er tomme for å se hvordan banen er, og hvordan det skal gjøres

5 - Walking minst en time for første gang. idealet er å kjøre bil lenge nok til å gjøre feil, lære bilen, fikse problemene. Korte turer ikke ta den nødvendige praksis
.