Irishman Walking (Stage 1 Kapittel 12)

Irishman Turgåing er om min vandre langs kyst veiene i Japan gjennom en serie av sommer, vinter, vår og høst etapper. Stage 1 begynte i Cape Soya i Hokkaido i løpet av sommeren 2009, og endte i Noshiro City i Akita Prefecture syv uker senere. I sommer (2012), Stage 8 startet på Shibushi Port i Kagoshima Prefecture på den sørlige øya Kyushu, og endte i byen Fukuoka seks uker etter innstillingen av. Stage 9 er planlagt å starte fra Fukuoka City denne vinteren og vil ende på Hiroshima i januar 2013. Scenen er planlagt å vare i fem uker

4 august 2009. Neste morgen, var den fjerde dagen av August, det tjueførste dag siden forlate Tokyo, og den dagen da jeg antok min tramp. Det var litt før du forlater min venn når vinden endelig flyttet og solen kom ut og regnet squall så ut som om det var i ferd med å bli tildelt historie. Jeg hadde fortsatt ikke kommet til enighet med som været var det verste å trampe veiene i: regn eller sterk solen. Det hadde vært så lite sol siden innstillingen ut fra Cape Soya. Noen en gang sa: "Ikke bekymre deg om veien, tror i stedet om dine egne skritt på den." Kanskje jeg ikke bør bekymre været heller. For dette var hva det betydde å være vant til den brutale virksomheten til lang gangavstand. Å være en sann trooper av veiene, men jeg var ikke så sikker lenger!

Kassen tid var klokken elleve, og med rødvin og mangel på søvn jeg har ikke lyst til å takle noe, spesielt veien. I går kveld rødvin strømmet, og sjokolade fortært. Vi så en av de mest interessante av britiske filmer på en sen kveld TV-stasjon. Halvveis gjennom filmen min døsig venn endelig falt i en dyp søvn. Å være hardheaded, jeg trengte å vite hvordan historien viste seg, og fortsatte å se vendingene av filmen fra start til slutt

Laget i 1967, og ';. Two for the Road &'; sies å ha vært en undervurdert klassiker forut for sin tid. Den " veien &'; var humpete og steinete veien av relasjoner og ekteskap. Tomten ble satt stor grad i Frankrike, og fokusert på forholdet, økende spenninger og usikkerhet mellom en student-cum vellykket arkitekt, Mark Wallace, spilt av Albert Finney, og hans kone, Joanna, spilt av min favoritt skuespiller, Audrey Hepburn, var kjører gjennom den franske landsbygda, en romantisk setting. Deres siste tur fikk dem til å huske siste reisene sammen på det samme segmentet av veien. For eksempel, hvordan de møttes for første gang, hvordan og hvorfor de bestemte seg for å reise sammen.

Det var Mark &​​rsquo; s flørt med en annen kvinne og Joanna &'; s kort kjærlighetsforhold med en annen mann. Derfor historien viste hvordan en sjarmerende, karismatisk par kunne endre seg, utvikle seg og såre hverandre mens innser at de fortsatt var forelsket. En godt handlet historie som viste hvordan deres lidenskap for hverandre førte dem sammen igjen, og så videre. Det var en vanskelig historie linje å følge som handlingen fant sted over en tolvårsperiode, med den nåværende sidestilt med fortiden. Derfor ble nøye oppmerksomhet og ekstrapolering til historien linje nødvendig. Dette ble ikke gjort enklere med flyten av rødvin, mine egne tunge øyelokk, og støy av min sovende venn &'; s. Snorker

Vi var begge slitne! Og vi virkelig hadde konsumert for mye rødvin under våre dagene sammen. Jeg vagt minnes min halvsover i løpet av filmen, men kunne ikke huske meg selv å sove i det hele tatt. Selv om jeg så filmen fra start til slutt, og husket hvordan tomten konkluderte, jeg hadde absolutt ingen anelse om hva som helst etter at den endte. For alt jeg visste, kaldt jeg har sovnet sittende på senga med ryggen min lent mot veggen. Eller det var den posisjonen jeg var i da jeg våknet. En tom vin glass lå på gulvet ved foten av sengen med en annen på bordet ved siden av restene av maten vi hadde spist i går. Min venn var allerede våken på kledd, og ikke langt tilbake i rommet. Det var et røykfritt rom, og hun hadde en tendens til å sprette ut side fra tid til annen for en røyk.

Jeg la merke til at laken ble smurt med sjokolade vi har spist i går kveld. Nå ga de inntrykk av at noen hadde hadde brukt arkene å tørke sin ræva med. Det var også et par røde vin flekker her og der på dem. "Se på tilstanden i arkene," sa jeg, ikke virkelig omsorg for et svar. Jeg var aldri en for å si: "God morgen". "Å, ikke bekymre deg, slike ting som skjedde på hotell. Dessuten hotellpersonalet ble brukt til å rotete klientell." Min venn alltid seeded å ha et svar for alt. Likevel, hennes ord ikke få meg til å føle noe bedre. For hva det var verdt, jeg fjernet arkene og kastet dem opp med sjokolade og rødvin flekker vrengt. Og med de våte badehåndklær og pyjamas plassert på toppen av haugen, kunne noen følelse av kunstig benådning være fikk. Innen minutter var vi hodet ned i heisen til andre etasje til frokost!

Det hadde vært en ganske travel dag, med å prøve å se så mye av denne historiske byen som mulig i løpet av vår korte tid i det. Snarere enn å gå til steder av historisk interesse, bestemte vi oss for å bruke offentlig transport i stedet. Jeg trengte å hvile så mye som mulig før jeg traff veien i morgen. Men jeg trodde vi brukte mer tid på å gå til forskjellige bussholdeplasser for de ulike steder av betydning, enn vi gjorde reiser på bussene selv. Et sted på veien stoppet vi på en av de mange interessante restauranter for lunsj. På kveldene vil vi stoppe ved et supermarked for å plukke opp noen ting å spise, fransk brød, skinke, ost, noen greener, tilbake på hotellet. Selvfølgelig, på toppen av listen, var et par bokser øl og en flaske rødvin. Hvis vi ikke bry med å plukke opp øl eller vin for kvelden, var det fordi vi har planlagt å kalle inn en av de like interessant små barer spre om byen. Som restauranter og barer, det var mye interessant-cum trendy butikker og butikker her og der. En butikk vi kalt inn spesialisert på Zippa sigarettennere, og hvor jeg bestemte meg ut av det blå for å kjøpe min venn en gave.

Selv på frokost min venn forsvant i noen minutter for å ha en røyk, og hvilken type av sette en stopper for hva det var vi diskuterte. Jeg kunne aldri forstå røykere, og kraften i det lille ting hadde over dem, som de villig løftet til sine lepper. Når vi først møttes et år eller så tidligere, min venn fortalte meg at hun var i ferd med å gi det opp. Tydeligvis ikke! Når hun fortalte meg at når den japanske regjeringen hevet prisen på en pakke sigaretter, hun gikk ut og kjøpte masse pakker for henne og hennes far før økningen trådte i kraft. Men når vi møttes på en restaurant eller et sted, hun var på noen måter respektfull nok ikke til noen foran meg. Ulempen med dette var at hun vanligvis ville forsvinne fra bordet der vi satt til å gå og å røyke et sted. Det var også et par ganger når maten ville bli plassert på bordet før hun returnerte. Jeg slags fant dette mer irriterende enn henne vane eller dårlig lukt av sigarettrøyk.

På noen måter, jeg har lagt til vennene mine fag (sigarett) tillegg eller vane. I går kveld, da vi stoppet av på butikken som spesialiserte seg på Zippo lightere, kjøpte jeg en av dem for henne. Det var en slags gave å si takk for all hjelp når jeg gikk den lange, harde veier. Til tider når jeg nærmet en by, for eksempel, ville jeg ringe henne på telefonen og be henne om å reservere et rom for meg, og som hun var malm enn villig til å gjøre. Of course, nittifem prosent av tiden jeg ønsket å leir på en strand et sted med utsikt over kystlinjen, for ingenting kan slå tat. Men, noen ganger jeg var virkelig sliten og ønsket å stoppe natten et annet sted enn i teltet mitt, slik som å bare suge i et varmt bad for en stund, og har en god søvn i en ordentlig seng. I sin tur, ville min venn så sjekk ut hotellene på internett for meg, og etter en kort intervall hun skulle ringe meg tilbake med de nødvendige detaljer, som er navnet på hotellet, beliggenheten, og kostnader, og så videre. Andre dager, vil hun informere meg om værforholdene på stedet jeg skulle, eller steder av interesse å se opp for. Zippo var en berømt sigarettenner, ble utformingen av som inspirert fra en østerriksk sigarettenneren. Også tenkte jeg, Zippo var en morsom klingende navnet, også, eller ligner på en av de store Marx-brødrene.

For noen grunn, grunnleggeren av selskapet som produserte lettere likte navnet, Zippo, som til ham hørtes ut som " glidelås &' ;. Det var i 1933, men selskapet måtte vente i ytterligere tre år før det ble innvilget et patent for å beskytte sin berømte utforming i 1936. Den Zippo lightere ble først populært med USA militære styrker, spesielt under andre verdenskrig år. I løpet av krigsårene stanset Zippo produksjonsbedrift forbruker produksjonen av sine lightere, “. Og dedikert all produksjon til det amerikanske militæret "Også ifølge internett, ble Zippo lightere laget av messing, som var en vare som var uoppnåelig under krigsårene. I sin tur, begynte Zippo å bruke stål i stedet for resten av krigen.

Ansporet av et økende populariteten av sigarettrøyking av menn og kvinner i løpet av de neste årene, andre selskaper snart hoppet på bandwagon. Derfor var det viktig for Zippo å markeds unike design og forbedringer av lightere som selges. De lettere produsenter for øvrig, Zippo blant dem, fant lønnsomhet i å snu sine lightere i miniatyr reklametavler, slags. For dem lightere var perfekt lerreter for alle typer logoer for bryggere, filmstudioer, og selvfølgelig for sigarett produsenter og merker, som, Camel sigaretter, og så videre. De ble også brukt for å minnes historiske hendelser, store sports, racing, eller jakt hendelser, selv suvenirer fra destinasjoner som New York, Las Vegas, eller Washington, DC, og mange andre steder og temaer. Den Zippo lighter jeg kjøpte som en gave til min venn hadde en fargerik print av de mest berømte skipet i verden, RMS Titanic, på den. Titanic ble bygget i Belfast i 1912, ikke så langt fra der jeg ble født fire og et halvt år senere.

Det var en siste kopp kaffe på Mister Donuts naboen sammen. Min venn var snill nok til å gå over mine fillete japansk-formulert kart og omskrive i engelsk som mange av de viktigste steder eller byer som jeg ville passere trodde. Klokken lese 12-15, som fortalte meg at det var vel siste gang for meg å være på vei. Og slik var det, med en liten kyss på kinnet, snudde jeg bort og gjort min vei langs den rette strekningen som skulle ta meg sørvest av Otaru. Som om det skulle være vårt siste møte noensinne, min venn sto og så på meg en god stund. For en spell vil jeg se tilbake over skulderen min og løfter hånden. Så, noen gode måter nedover veien, stoppet jeg å så og så tilbake på henne en siste gang, og som var nå en prikk i det fjerne. Kanskje var hun ikke i stand til å fange min bølge. Dessuten slik var avstanden mellom oss at jeg ikke lenger var engang sikker på om det var min venn lenger. Det virket meningsløst å stoppe igjen, og det med et fast blikk foran meg, jeg tråkket på i det fjerne riktig. For sikker, ble de late dager Otaru sammen gjort og gått. Jeg måtte riste meg løs fra disse mutt og sorgfulle følelsene som ofte kom en del og pakke med de søte sorg typer inndelinger Shakespeare skrev om.

Samtidig, det føltes godt å være alene igjen, og med min gamle følges Nihon Kai (Japan Sea) en gang til. Som om å ønske meg tilbake, en lett vind blåste inn fra havet og forble gunstig hele dagen. Så vidt jeg kunne gjøre ut, skyene som ruvet foran på himmelen tidligere, nå blokkert ut solen. Ting begynte å falle pent på plass igjen. Det ble ingen benekte det, var jeg glad for å se min Tokyo venn igjen og å snakke og fest med henne for en stund. Tross alt, engasjerende i filosofisk diskusjon med noen som hadde en god hjerne var en favoritt tidsfordriv. Det jeg savner mest, men var ikke min venn, men snarere en suge i varmt bad hver kveld, og komforten til en skikkelig seng å sove i på hotellet. Det var hyggelig komfortable rom rundt meg også, nyhetene på TV, og filmen som jeg rallyet kom inn selv om jeg var sliten, hvis ikke beruset.

Det eneste jeg hadde å se frem til i kveldene for komfort nå, var min sovepose, og stoffet veggen i teltet mitt. Interiøret i teltet var sikkert lite, som innhenting av et tungsinn i ferd med å skje. Det var akkurat nok plass for meg i det, og ingenting annet. Det betydde min ryggsekk og diverse ting måtte gjøres raskt ute på kveldene, og under dekke av den plutselige regnskyll. Det var veldig plagsom, for å si det mildt! Så igjen, selv om dette ikke betyr noe nå. Veien tat lå foran var det som telte!

Mye av min vei langs veien var et lappeteppe av åpne gress felt; treet dekket åser og det glitrende kysten, takket være solen på min gamle venn havet. Fra tid til annen i det fjerne kunne jeg se små fiskerlandsbyer spredt ut langs fjæra. Så jeg ville tenke på butikker og mat og whatnot, bare for å bli skuffet når jeg trasket gjennom dem. Snart jeg passerte Sei Liberty Memorial uten å stoppe for å undersøke hvorfor det hadde memorial i navnet. To tunneler blir tråkket gjennom uten noen klager på min del. Hovedgaten virket endeløs, med store åser og små fjell alle om å skjule sjøen fra visningen. Fra tid til annen min gamle venn dukker opp igjen, men denne gangen den varme solen også gjort sin tilstedeværelse kjent. En stopp på en Seven-Eleven for en kald øl kunne ikke vært bedre timet.

På veien igjen den plutselige lyden av et horn fra en fartsovertredelse lastebil skremte meg. Med en rask sving av hodet jeg kunne se det svinge ut av veien for å kjøre forbi en liten bil mangler det ved inches. Ansiktet til kvinner driver inne i bilen virket uanfektet. Det var vanskelig å lese følelsene til en japansk, for fravær av forteller-tail tegn på sitt ansikt. Et veiskilt på rute 956, som jeg nå gjør min vei, fortalte meg at Shioyu JR stasjon var borte til venstre, og at byene Kutchan og Yoichi var rett foran meg. Jeg bryr seg ikke om byene var det eller ikke, så lenge jeg kunne komme forbi dem uten noen problemer. Blemmer på såler av føttene mine begynte å merkes enda en gang. Erfaring fortalte meg at det var bare et spørsmål om tid før smertene vil påvirke mitt tempo. “ Kanskje jeg kunne gjøre noe med dem når jeg neste sitte et sted å hvile, &"; Jeg sa til meg selv, så jeg økt min hastighet litt i håp om å få så mye avstand under mitt beltet før smertene ble verre.

Noen kroppen jeg stoppet for å prate med en stund fortalte meg at det snart ville det være tre lange tunneler opp fremover. Selvfølgelig, det var ikke den slags nyheter som heiet meg opp. Tidligere synet av den massive tunnel aldri klarte å sende meg rulle med tanker om min fortid, og dette var ikke annerledes. Enda det føltes så synd å måtte trampe gjennom disse massive ting, som de fratatt meg om opplevelsen av den vakre kysten og landskapet som jeg hadde vokst til å sette pris på.

I tunnelen tanker om min tidlig dager på skolen strømmet tilbake. “ For en dunce jeg må ha sett ut til andre i mine matematikk klasser, &"; Jeg tenkte for meg selv, mens på samme tid prøver å holde mine wits om meg for motgående trafikk, også. Hvordan jeg pleide å sitte ved pulten min, clueless, og ikke ønsker å være der. Vår mattelærer på den tiden snakket gjennom nesen, at jeg bokstavelig talt var ute av stand til å forstå noen av de ordene han sa til meg. Kanskje han følte at jeg var bare å være rett og slett vanskelig. Til ham, jeg må ha vært en reell smerte i baken slags gutt! Den slags kid lærere relished ha i sin klasse. Egentlig var jeg ikke en dårlig barn hvis jeg husket, eller til og med en populær en på det når jeg tenkte på det. Hvordan jeg hatet min videregående skole dager! Men var at alle min skyld? På grunn av min far &'; s arbeid, flyttet vi ganske mye, og som et resultat, deltok jeg to barneskoler og en videregående skole i Belfast, der jeg var virkelig glad. Mitt liv i London mente meg å delta på tre andre videregående skoler. Så jeg antar jeg egentlig aldri avgjort, eller på noen måter, ikke lov til å slå seg ned. Vi hadde bodd på så mange forskjellige adresser at selv nå kunne jeg ikke lenger telle dem, la langs huske dem.

Mine videreutdanning dagene var også litt av et lappeteppe av opplevelser. Mine år i Amerika, for eksempel, kan oppsummeres i form av de tre forskjellige høgskoler jeg meldt på over hele landet, i Texas, i California, og i Indiana. Det var ikke før jeg kom hjem til Belfast senere når jeg endelig uteksaminert ved Queen &'; s University, Belfast, og senere fra University of London. Når jeg ser tilbake på disse årene, jeg vet ikke om du skal føle deg stolt eller å lure på om det hadde alt vært en stor sløsing med tid og penger. Selv nå anser jeg meg selv ganske urolig.

Snart munnen på den første av de tre tunneler som jeg ble fortalt om tidligere, lå åpen foran meg. Heldigvis lengden av tunnelen var ikke så ille som jeg hadde forventet å være. Sin 460-meter lengde var akseptabelt som tunneler gikk, og snart var det vel bak meg. Da jeg nærmet seg den andre tunnelen så jeg at jeg var mindre heldige. For meg, dyttet denne andre tunnel grensene for aksept som det gikk for 930-meter. Så kom den tredje tunnelen, som i likhet med den første, det var ikke så ille heller på bare 541 meter i lengde. En irriterende ting om tunneler på denne delen av min oppgave var at ikke før du ville dukke opp fra en tunnel, som en annen invitert deg inn i sin åpne munnen. I motsetning til den skolen dunce, var jeg litt som en nysgjerrig katt. Det var sant jeg hadde lite annet valg enn å gå inn de fleste av de tunnelene som jeg kom til hvis jeg var å gjøre noen fremskritt, men hver gang også, det føltes så godt å dukke opp i den andre enden. Og lav og se, snart den første av de fryktede tunneler dukket opp foran meg, og ville komme en etter en.

I løpet av tiden, og med den tredje tunnelen nå godt bak meg, kom jeg til en restaurant i veikanten, hvor jeg bestemte meg for å slutte for resten. Byen restauranten lå i ble kalt Momonai. På veiene jeg desperat trengte drivstoff i form av mat og vann, og øl. Tross alt, øl var en matvare, en viktig kilde til næring, og som trampers av lange avstander i varmen krevde konstant påfyll. Når det er sagt, for mye av noe var ødeleggende for dem og' helse. Distansere? Beer? Begge deler? For det meste, maten jeg spiste smakte godt, og var ganske rik på kalorier og karbohydrater, som gjorde utslaget. Kvalitet-messig, du fikk det du betalte for i Japan, som regel ikke noe mer, med mindre du var heldig.

Sitter meg ned ved et bord, jeg bestilte en øl og "B lunsj", som kom i form av Katsudon soba, en bolle med ris med skiver svinekjøtt kotelett tallerken på toppen. I forhold til de restaurantene jeg besøkes i Tokyo, den delen av mat her i Hokkaido var enorm i volum. Som, unødvendig å si, passer meg helt dandy siden jeg trengte hver unse av kalori og protein jeg kunne få på veiene. På normale omstendigheter, som bor og arbeider i Tokyo, ville bare ett besøk til en restaurant være mer enn nok. Som til min karbohydrat-protein-kalori inntak, var jeg i stand til å brenne det hele av på veiene i løpet av kort tid.

Det var en merkelig følelse, også, og skremmende merkbar hver gang jeg så inn et speil på et offentlig toalett når jeg stoppet på et sted. Jeg visste at jeg var spise mer enn noen gang før, eller det var det som å være på veien big-time gjorde mot deg. Mens på samme tid, ble fettet på kroppen min borte, og de klærne jeg hadde på seg på veien virket baggier enn tidligere. Begge parene av shorts bukser som jeg tok med meg, tilkoblet en T da jeg forlot Tokyo, men nå de trengte for å bli holdt på plass med en snor knyttet rundt midjen min. Til min overraskelse, øl, når det kom, var en 633-milliliter flaske Sapporo. Vanligvis når jeg bestilte en øl på de forskjellige spise hullene jeg stoppet på veien, kom det enten i en mellomstor krus eller 'jugi "som japanerne kalte det. Foruten mat og øl, en annen god del om å stoppe på disse stedene, var rett og slett for å få min rumpe ut av solen. Himmelen var stort sett full av regn skyer, men de gangene sola brøt gjennom, tok det ikke lang tid å føle forskjellen, som ikke var alltid velkommen.

I forhold til de mange restaurantene jeg spiste i i Tokyo, den delen av maten du har mottatt i Hokkaido var enorm. Hvis det ikke var for hvor mye kalorier jeg brenner av under mine lange timer på harde veier, på normale omstendigheter bare ett besøk til en restaurant her ville være nok til å gjøre deg hele dagen. På veien jeg desperat trengte mat. For det meste, maten jeg spiste i Hokkaido var ganske bra, men noen ganger det ikke var for pyser. Quality-klok, jeg fikk det du betalte for. Som et resultat, var det ingen store illusjoner om storhet av mat.

Til min overraskelse, øl, når det kom, var en 633-milliliter flaske Sapporo. Vanligvis når jeg hadde en øl på de forskjellige spise hullene jeg stoppet på underveis kom enten i en mellomstor krus eller 'jugi "som japanerne kalte det. Foruten mat og øl, en annen god del om å stoppe på disse stedene, var rett og slett for å få min rumpe ut av solen. Himmelen var stort sett full av regn skyer, men de gangene sola brøt gjennom, tok det ikke lang tid å føle forskjellen, som ikke var alltid velkommen. Veien går kvaliteter av mine støvler, også, hvis ikke hele min kropp og sinn, ble sterkt beskattet, men de fortsatte å stige til anledningen. Hvis jeg bare kunne ha sagt det samme om mine føtter. Blemmer! Hva suksessen jeg har i form av avstand, skyldes på ingen liten del til å prøve å ikke tenke på smertene. Sortering av tankene over kroppen, eller den slags ting. I motsetning til de monster tunneler som dukket opp underveis, eller de lange endeløse strekninger av veien og ren kjedsomhet, følte det naturlig at under slike omstendigheter av stress og belastning, ble mitt sinn stengt for alle fag. Selv med smerter i føttene mine, var det et under at jeg kunne merke noe i det hele tatt. Men igjen, det var ting som du ikke kunne, men legger merke til, som det store åpne havet og været rundt meg.

Igjen Japan Sea dukket vakrere enn noensinne. Av og til var det klare flekker av himmelen foran meg, og øst ut over havet. “ Kanskje hvis jeg kunne dingle føttene i vannet en stund &"; Jeg tenkte, så jeg sluttet å se ut over havet. “ Det kan gjøre noe bra &"; Temperaturen på luften i dag var opp utover 35 grader, men sjøtemperaturen hadde falt et sted langt under det. Den kjølige salte vannet føltes så bra på føttene mine som jeg kunne ha bodd der forgrunnen aldre. Snart magi av skummende sjø lettet smertene noe. Huden på såler av føttene mine følte anbud nok for meg å skjære åpne blemmer med min kniv for å frigjøre vassen væske innenfor. Mine følelser også endret, for alt om meg alt så akkurat. Jeg hadde lenge blitt kjent med mange sjanser til å nyte den vakre naturen, som var en av de gode egenskapene med å være på veien. Men de mange Veiarbeid og tunneler som jeg passerte knapt gjorde rettferdighet til denne skjønnheten.

Den grånende himmelen fortalte meg at jeg skulle slå leir før heller enn senere. Forhåpentligvis i nærheten til havet, for ingenting slå sove etter en skikkelig sprut om i havet, som var det jeg hadde tenkt å gjøre. Da morgenen kom, ville jeg trekke meg ut fra min sovepose alltid følelsen som en ny mann. Like etter tørking føttene mine og sette mine sokker og støvler tilbake på å treffe veien, den femte tunnel i dag, gjort sin tilstedeværelse kjent. Den Momonai Tunnel, som sin jern navneskilt lese, var bare 370 meter lang, men det var en kort avstand som viste seg å være ganske farlig å trampe gjennom. Det var ingen merking eller fortau i tunnelen å gå på, og kontinuerlig strøm av trafikk som går gjennom den gikk av meg på en ganske rask hastighet. Det trengs bare én tosk ledet driver å være innstilt i en lomme telefonen for å ha gjort meg til en statistikk, presser opp tusenfryd (død og begravet).

Det var ikke så mange kilometer etter byen Momonai at jeg bestemte seg for å trekke min tramping til en slutt for dagen. Blemmer i føttene mine var ikke helt løst ennå. Himmelen, også, hadde fortsatt et par timer med dagslys i det som jeg slått av veien og inn på en sandstrand å kaste mitt telt. Det var den første virkelige sandstranden som jeg hadde sett på lenge, men det var noe vakker at klammen meg til det. Var det stillheten som skygger falt over stranden? Snart raslingen av den milde vinden kunne høres mot teltet mitt?

Synet av et skilt plassert ved siden av en parkeringsplass i nærheten revet meg tilbake til virkeligheten. Jeg var ikke i stand til å forstå mye av ting trykket på den, men jeg visste nok til å fortelle meg at det hadde noe å gjøre med camping. Allerede da jeg kom en god tjue eller tretti 'Colman' telt, blant navnløse andre telt, sto oppstilt langs en enorm del av stranden. En liten bekk kutt stranden i to deler. Jeg var usikker på om den sørlige halvdelen, hvor teltet sto, var en del av den offisielle camping området skikkelig, eller ikke. Uansett, jeg var fast bestemt på å treffe veien ved daggry før eventuelle deltagere møtte opp for å fortelle meg at jeg ikke kunne leiren her.

Mitt hovedmål når jeg trasket ut av Otaru var å nå Yoichi og utover så raskt som mine føtter ville bære meg. Blir slitt ut var ikke alltid hva som fikk meg til å stoppe opp og gjøre leiren, langt i fra. De fleste dager på veien en indre kraft hjalp meg til å presse på, ofte så uten for mye vanskeligheter, Baring Odd blemme. Uten tvil, hadde de tre dagene i Otaru forynget min slitne bein. Blemmer var borte takket være den varme bad som jeg fuktet i en time hver kveld. Ikke den offentlige bad på hotellet, for jeg hatet selv ideen om å bade i det med komplett fremmede. Det var beroligende nok bare rett og slett suger i rommets badekar. Kanskje jeg ikke egentlig trenger å stoppe og hvile hvor mange ganger jeg gjorde. Så igjen, var det så viktig å noen ganger sakte mitt tempo ned og ta perspektiv på hvor jeg var på, fysisk sett. Bortsett fra å bli oppbrukt de fleste ganger når jeg gjorde leiren, håpet var å prøve og avslutte dagen min i like god stand som da jeg startet på veien i morgen.

Borte til høyre for meg jeg kunne skimte to kaukasiske gutter i tjueårene, lure om sand med fire japanske jenter som var rundt samme alder som gutta. Om det var å være sliten eller føler seg gammel, misunte jeg den bekymringsløse ungdommelighet om sitt spill; løping, hopping, fallende, og rulle over hverandre i den rike sand. Kanskje de var studenter nyter en pause fra sine studier sammen på stranden. Tross alt, skolen var ute for sommeren! Det var første gang så langt på min misjon som jeg hadde satt øynene på en kamerat utlending av noen form eller form. Og der, mindre enn 200 meter fra der teltet sto to var å gjøre mest mulig ut av sitt spill. Ja, misunte jeg dem!

Ingen av hva jeg så virket mer relevant for meg enn flaske billig rødvin jeg båret med meg hele veien fra Otaru. Det var ikke noe bedre enn smaken av rødvin på tungen, og skinnet fra solen over vannet ved utgangen av dagen. Når solen endelig ta sitt siste åndedrag for kvelden, og gled utover horisonten, snudde jeg min oppmerksomhet på mine notater, og et par postkort til familie, venner og bekjente. "Jeg forlot Otaru etter en sårt tiltrengt hvile Jeg gjorde mitt vei mot Wotsuka. I kveld er jeg camping på en sandstrand ikke så mange km sør for Momonai Town. I tillegg til min egen telt, var det en god del andre telt pitched langs den nordlige kysten av stranden (4 august). "Anmeldelser

5 august 2009: Morgenen begynte med vanlig sketchy frokost av nøtter, tørket frukt, og smeltet sjokolade, og selvfølgelig en kopp varm te, dessverre uten melk i det. Det hadde blitt sagt at frokost var det viktigste måltidet på dagen. Minst, det var bedre enn ingenting, for jeg følte meg klar igjen til å tåle kaos av trafikkert vei som lå foran meg. Kanskje det ville vært fint å sove litt lenger, men hva var poenget? En sen start mente bestreber å dekke avstanden fra tretti til trettifem kilometer ville ha vært langt fra hyggelig.

Down under på en sandstrand jeg har bestått av fire unge jenter lekte på piggyback. De to små rode lystig på ryggen av de to eldre jenter. En av jentene begynte å svaie frem og tilbake og svaier fra side til side, som om å kaste sin lille følgesvenn på til sandstranden. Lyden av latter fortalte meg at alle hadde en god tid. Selvfølgelig fikk ingen skadet eller gikk risting hodet først på sand. Det var noen steiner poking ut fra sand og biter av drivved skittered her og der, så jeg følte meg i stry sinn om jeg skal ringe ut til dem å være forsiktig.

I min barndom dager alle ble skadet i noen måte. Det var ikke en gutt på gaten vår som jeg kan huske ikke har minst ett arr eller annet sted på kroppen. I min ungdommelige siste, var vi alltid kjører, og så en eller begge knærne mine var alltid blødning på grunn av en eller falle ytterligere. Det samme kan sies for beina mine, dekket med riper for gjennomgang gjennom det lange gresset om sommeren, eller klatrer i trær når som helst på året. Rett eller galt, følte jeg at japanske barn i dag var mye mer delikat enn barna jeg vokste opp rundt, i Belfast. Ikke bare guttene var tøff, men jentene også, på sin måte. De kan gi deg et godt gjemme (nederlag) med sine ord alene hvis du krysset dem.

tanker om barna jeg bare gått en liten stund siden, og av mine egne barneår, nølte i mitt sinn for gang. På noen måter jeg beundret den japanske barn i deres lek, ikke bare fordi de var barn gjør hva barn gjorde, men at de kunne gjøre det. “ Hvordan dum mine gamle venner og meg ville se om vi lurt på på samme måte, &"; Jeg tenkte. Vi vil mer enn sannsynlig bli sett på som en gjeng med idioter eller fylliker. For å omskrive Corinthians 13:11: Da jeg var barn, talte jeg som et barn, og tenkte og tenkte som et barn, også. Men da jeg ble mann, måtte jeg forlate mine barnslige måter bak meg. “ Åh, hvor jeg savnet min ungdommelige fortid, &"; Jeg tenkte for meg selv, klarer å riste av mine tanker til de barna som leker.

I sitt spill på den rike sandstrand, nå en god del kilometer bak meg, en vakker og uskyldig form for kommunikasjon som foregikk mellom dem. “ wasn &'; t at det stykket var om? ! Kommunikasjon &"; Jeg tenkte, mens på samme tid prøver å holde mine vettet fokusert på trafikken. Faktisk var det ingenting om deres spill som snakket om sorg, eller fortielse av noe utover alvorlig.