Bremse rotorer og Pad Maintenance

Hvis du er i besittelse av noen bekymringer sammen med bilene dine bremsing prosess, så det er mulig du vil bruke et volum på ulike problemstillinger overskriften på. Vanligvis vil det være din faste av bremseskiver eller pads som måtte være den skyldige, så disse spørsmålene bør sjekkes gjennom like før noe som helst annet å fikse problemet.

Disse to bremseprogramkomponenter gjøre arbeidsforholdet via bruk av en bremseklave for å være en del av like rotor og pad. Bremseklosser utnytte trykket til begge like sider av bremse rotoren med en flytende caliper oppsett, og fra like sider på en fast arm caliper oppsett.

Pads og rotorer fungere sammen i en bremse program for å avvikle den bilen som de kan være friksjonsflatene på funksjon. Hver eneste virkelig bør tas hensyn til hensiktsmessig for å sikre langvarig bremseeffektivitet.

Bremseklosser og rotorer som ikke er riktig omsorg vil føre laber bremseeffekt og til slutt føre til mer alvorlige bremse forverring om igjen uten tilsyn. Stole på hva som konkret dine bremse rutiner er, kan bremsene utsette på forskjellige måter. Drivere som ignorerer uegnede bremser eller pads for mye for langvarig kommer til å risikere en hendelse, så det er sikkert liten unnskyldning for å tillate dette sive.

Vanlige komplikasjoner som plager effektiviserings rotorer innlemme ruster, fordreining, vinduer, og sprengning. Hvis de fleste av noen av disse faktorene kommer om noen kjøretøy bremser, vil det sannsynligvis være tid for deg å bytte dem i de fleste situasjoner.

Hvis du har identifisert innglassing i bremsen, vil det trolig være bare en resultat av kraftig oppbremsing i små perioder av gangen. Med dette arrangementet vil bremsekloss og rotor varme nesten et stadium hvor det bremsekloss starter å bære over en flytende form og deretter overfører på rotoren i saken. Rett og slett fordi varmen benyttes deretter enda en gang og enda en gang til din glassert bremse inne, vil dette glaserte overflater lag og vil ikke komme ut rett og slett. Denne puten bryteren kan manifestere seg som overdreven bremse kjøre ut eller fordreining som fordreining ville ikke vanligvis skje alle på sin egen personlige.

Bare inne scenario av glass eller rust kan en brems repareres ved hjelp av resurfacing. Hvis en bremse produkt kan sikkert bli reasfaltert, vil en mekaniker sannsynligvis være i stand til å bære disse til noen utdannet maskinist som har møte arbeider med en brems dreiebenk for å oppnå dette. Ved å bruke bort fra bare et par 1000 av en tomme av gulvet på bremsen program, kan bremsesystemet bli forvandlet rett inn i en tro at nær matcher kvaliteten som kommer ut av fabrikken. Hvis bremse rotoren er vanligvis å bli junked ut, vil mekanikeren være i stand til å informere deg om dette med en gang som følge av synlig bremsekloss svimerker og en overdreven volum går tom bekreftet via målinger.

Hvis du kan ha plassert at bremse elementene er ruster, det virkelig er etter all sannsynlighet fordi bilen ikke skal bli ansatt regelmessig tilstrekkelig. Bremseklossene er stort sett ofte produsert av støpejern og jern skal ruste uansett hva du gjør som en driver. Hvis en bil eller lastebil kan sitte inaktiv i en lengre tidsperiode, så det kan være tilsynelatende at rust har samlet og har ikke fått en sannsynligheten for å bli skrapt rens med bremsekloss. Aktiver bilen arrangert altfor lang, og også rotorene kan være useriøs uansett.

I ditt tilfelle rotorer er sprukket, så er det fordi du muligens siden du tilfeldigvis utnytte en boret ut variasjon, men dette gjør ikke alltid å være situasjonen. Ufullkommenhet inne bremsen komponent overflaten er ofte en ressurs for en sprekk å stamme, men gjør ikke burde være. Når bremseskiver varme opp etter som kjøles bort for fort, trykk sprekker stammer fordi bremsen aspektet kjøler.

Typisk bremsekloss problemer bestå av pads som har vært gjennom slitt eller glassert. Hvis pads har allerede blitt glasert fra å bli operert ved betydelige temperaturer, er de nødt til å ha generelt byttes ut for å gjenopprette opprinnelige funksjon etter igjen. Åpenbart vil pads som har blitt operert forrige sine typiske levetid må ha for å bli erstattet som ingen bremseklossens materialer vil trolig stå for at rotoren å ta en carry på.

Uansett hva slags problem som eksisterer sammen med brems oppsett, må du ikke ignorere det på veldig lenge, fordi det vil kontinuerlig utløse et økt problem etterpå på rett nede i veien når du gjør det. Når du ikke vet hva du skal gjøre for å fikse din motorkjøretøy brems problemer på din egen unike, så må du ta kontakt med en ekspert for denne oppgaven.

Carchex er den fremste leverandøren av Extended Auto Garanti og mobile kjøretøy Inspeksjoner . Som foretrukket partner for de største navnene i bilindustrien, inkludert Dale Earnhardt Jr., Pat Goss av TV motorweek, Carfax og Kelley Blue Book, gir CARCHEX tilpassede dekning planer slik at forbrukerne hvis garantiene fabrikken har utløpt for å få det høyeste nivået av beskyttelse for sine biler på de mest konkurransedyktige priser
.