Generell bruk av Shipping Containers

lagring, håndtering og forsendelse av en tung volum av gods innebære bruk av containere. Disse container eller kasser er bygget på en slik måte at de kan tåle og håndtere tunge forsendelser, det være seg nasjonale eller internasjonale fraktrater. Containere bruke forskjellige materialer og sammensetning for transport av varer av forskjellig art. De kan variere fra stål containere til intermodale containere, og kan også være isolert. Vanligvis intermodale containere transporteres på en slik måte at når varene er lastet, de er bare tatt på den endelige shipping bestemmelsesstedet. Det er ingen lossing eller omlasting involvert i denne prosessen. De er også populært kjent som ". Standard 'frakt containere

Andre typer shipping bokser inkluderer trekasser eller kasser som er designet for å transportere tunge og store gjenstander. Spesielt en kasse som har en selvbærende struktur anbefales sterkt for tungt utstyr eller militære transaksjoner. Korrugerte bokser på den annen side er mye lettere og har en spesialdesignet fiber bord som kan være lette, men er ganske sterk for forsendelse av en rekke varer. Avhengig av modusen for transitt containere er også spesielt designet for jernbane, fly eller sjøtransport.

Kommersielle flyene også bære esker som er populært kjent som last eller flyfrakt. En enhetslast enhet (ULD) brukes til å samle og pakke et stort volum av gods. Dette resulterer i rask lasting av gods og sparer mye tid for personalet på bakken som de har færre enheter å laste.

Så vidt frakt for forsvar eller militære tjenester er bekymret, det er spesielle ordninger for shipping containere. Tilpassede bokser som også er gjenbrukbar brukes ofte for dette formål. Spesielle bærehåndtak, tilpassede låser, demping og blokkering teknikker kan brukes avhengig av skjørhet eller følsomhet for de aktuelle varene. Hver container som må modifiseres avhenger av om det er sendt eller raste for å overholde ISO forskrifter. Før eventuelle strukturelle endringer de må gjennomgå en ekstra testfasen. Styrken av beholderen som er mest avgjørende, og det må ha en høyere strekkstyrke.

Et betydelig antall bokser er produsert i Kina. For å redusere fraktkostnader, er disse boksene utleid enveis til skipere. Ved å bruke en enkelt last, er kostnaden for å innføre en ny beholder elimineres helt.

etasje i en beholder er ekstremt viktig særlig fordi de er stablet oppå hverandre. De fleste av standard containere har blitt utviklet ved hjelp av kryssfiner gulv. For noen år siden planke gulv var i bruk. Noen av de nye beholderne har utviklet sitt design over T-Seksjon aluminiumsgulv, mens andre bruker også stål gulv.

livssyklus en container er svært viktige nyheter for en avsender som det varierer hans kostnadene ved å anskaffe Shipping Containere betraktelig. En ny container krever ikke tungt vedlikehold som et forebyggende tiltak. Så lenge formålet med lagring utnyttes godt, bør boksene vare opp til 20 år
.