Så du tenker på å kjøpe en Jet?

Innledning
Kjøpe et fly og sette opp en passende eierstruktur er en komplisert og tidkrevende prosess. Det krever betydelig faglig innspill fra juridiske, bedrifter og skatteeksperter. Historisk prosessen med å identifisere de mest egnede jurisdiksjon for eierskap og etablering av en egnet struktur for flyet var relativt rett frem. Men med i overkant av 70 lav skatt jurisdiksjoner, sammen med en rekke ulike spesialforetaket (SPV) alternativer, noe som gjør den riktige avgjørelsen kan være utfordrende, uten profesjonell hjelp.

Hvilken jurisdiksjon?

Mens det er mange lav skatt jurisdiksjoner som kan brukes for fly eierskap, er realiteten at et mye mindre antall jurisdiksjoner er faktisk egnet. Særlig når flyet økonomi er nødvendig, bør noen av de viktigste egenskapene til den valgte jurisdiksjon inkluderer:

1. Politisk & økonomisk stabilitet
to. Høye regulatoriske standarder og rapporteringskrav
tre. Effektiv og forretningsvennlig lovgivning
fire. En konkurransedyktig mva & skatteregime
5. En erfaren nettverk av fagfolk luftfart
6. En sikker boliglån register
7. Omfattende bankfasiliteter
8. En pålitelig infrastruktur for telekommunikasjon

Jurisdiksjoner som oppfyller kriteriene ovenfor inkluderer Isle of Man, Jersey og Guernsey. Men før du gjør et valg, eieren må også vurdere de ulike spesielle formål Kjøretøy tilgjengelig innenfor hver av disse jurisdiksjonene.

Hvilke Special Purpose Vehicle (SPV)?
Det er mange typer SPV &'; s alt fra private og offentlige Resident Selskaper unnta selskaper, aksjeselskaper Garanti selskaper, Hybrid Selskaper til partnerskap, stiftelser og klareringer. Med eksistensen av et så stort utvalg av eier biler, er det avgjørende for eierne og deres representanter for å forstå deres individuelle meritter sammen med eventuelle begrensninger de måtte ha.

Videre vurdering må også tas hensyn til den faktiske bruken av flyet, valg av fly registret, der flyene vil operere, nasjonaliteten til den ultimate reelle eieren og til slutt den type skatt eller merverdiavgift struktur som brukes .

I tillegg hvor eierstrukturen er skatt /moms drevet, er det viktig å vurdere hvordan foretaket er organisert i form av styring og kontroll, skatt og mva registreringer, bestemte kapitalkravene, aksjeposter og finansiell rapportering .

Hva er fordelene?
Ved å tilbringe tid på å identifisere de mest egnede jurisdiksjon og SPV typen, kan fly eiere vanligvis ha nytte av noen eller alle av følgende:
Konfidensialitet av eierskap
Asset Protection & Redusert eksponering for potensielle forpliktelser
Lettelser disponering av midler til arvinger
mva klimatiltak & utsettelse
Zero Corporation Skatte
Møte kvalifiserte eierkravene til visse Luftfart Registers
Samlet reduksjon i driftskostnadene

Konklusjon

Med et stadig skiftende økonomiske miljø det er ingen standard jurisdiksjon og eierstruktur som kan anbefales. Hvert fly eieren har et annet sett med personlige skatte forhold og forretningsmessige mål, og derfor strukturen må tilpasses hans /hennes individuelle behov.

Hvis du ignorerer denne kritiske trinn i flyet anskaffelsesprosessen kan ikke bare være dyrt, men også vanskelig å rette opp. Eiere som fullt utforske dette problemet kan potensielt gjøre betydelige MVA og skatt besparelser på oppkjøp og gjennom hele eierperioden. Det som er klart er at det er viktig for alle som er ute etter å kjøpe et fly til å oppsøke uavhengige faglige råd på et tidlig stadium.

Ved Edward Leigh
, Administrerende direktør
OCRA Aerospace (Isle of Man) Limited
.