Chennai Realty Vekst Sees et stort bidrag Ved ORR

Chennai ble klassifisert en Beta by i 2010 internasjonal ranking index of Globalization and World Cities Analyse Network. Denne organisasjonen rangerer de byene i verden i hovedsak basert på en rekke faktorer samt deres kulturelle, tilkoblingsmuligheter og økonomi innflytelse

De eneste ulike indiske byer før Chennai er Mumbai (Alpha), New Delhi (Alpha -). Og Bangalore (Beta +). En i hver viktige kriterier som bekrefter vekst og innflytelse av en by er tilkobling. det hadde vært med denne leste at planlegger myndighetene i byen la grunnlaget for en planlagt nettverk av arteriell ringveier innenfor andre hovedplan

Med byen &'; s. second master for tiden plan med full kraft, hovedmålet for Chennai er infrastruktur og derfor etableringen av blåkopi som vil forme metropolitan region. Planen var opprinnelig planlagt for søknad i 2002, men endelig fått godkjenning utelukkende i 2007. En av de fremste vital bolig i Chennai, er at etableringen av Ytre ringvei.

Den første master plan resulterte i dannelsen av 100 ft Road (Jawaharlal Nehru Salai) som var
å fungere ytre ringvei fringing byen &'; s ekstremiteter på det tidspunktet. Mens dette innledet viktig vekst i den vestlige del av byen, ble koblingen fra Taramani til St Thomas Mount ikke fullført. Dette ble vedtatt å bli den 35 km Inner Ring Road av den andre master plan og kan være en viktig kontakt mellom viktige korridorer vekst. Nødvendige motorveier oppstå fra Chennai fører ut radialt mot Bangalore, Madurai, Kolkata og Cuddalore med Chennai være en kardinal formål innenfor nasjonen &'; s. Gylne Quadrilateral eiendom i Chennai motorveier

Men klart, glasur på kaken for infrastruktur er at etableringen av Ytre ringvei (ORR) i Chennai. ORR er en multimodal transportkorridor, 62 km i lengde og det vil koble utkanten av byen. Som de trenger å sette til side 400 ft for utvikling og planlagt en seks-felts motorvei med noen land reservert innen midten for jernbane fasiliteter. Dette kan være en en primær av sitt slag korridor utviklet i landet. Den mest Målet med dette prosjektet er å decongest byen og kaste åpne store urbane områder av metropolitan region til utvikling. Vi har fått øremerkede områder for boliger, industri og ikke-forurensende industri til å returnere opp langs ORR &'; s grad, og det følger tett grensene for Greater Chennai Metropolitan plass. Dette kan være en blant de viktigste prosjektene for å styre utviklingen innen andre hovedplan. Informasjon vedrørende denne veksten er raskt tilbudt innenfor nettstedet for enkel tilgang.

Det er forventet at ORR kan åpne ut minimum 700 kvadratkilometer for utvikling. Chennai Ytre ringvei kan kjøre til en lengde på 62 km koble Vandalur på NH-45 (GST) innenfor sørvestre kanten med Minjur i Thiruvotriyur-Ponneri-Panchetti (TPP) Road innenfor den nordlige utkanten av byen og i nærheten av Ennore Port og alternative industrielle utviklingen innenfor nordområdene. Veien kan kjøre via Nazarathpet på NH-4 (Bangalore Highway), Nemilichery på NH-205 (Chennai-Tirupati-Anantapur Highway) og Padayanallur på NH-5 (Chennai-Calcutta). Vandalur å Nemilichery strekke en lengde på 29,65 km blir implementert som fase-1 av utvikling. Tamil Nadu Road Development Company Limited (TNRDC), Chennai har blitt ordinert som administrerende Associate for dette prosjektet.

Orr, som knytter fire nasjonale motorveier, er spådd å produsere en stor skyvekraft til utvidelse av varierte sektorer. Arrangementet er planlagt derfor på å koble det kommersielle, produsere og IT korridorer. Stedene langs Ytre ringvei, spesielt kryss fra Ytre ringvei og riksveier er forventet å være vitne vital Realty vekst. Disse perifere markeder tilbyr bra om lavere land priser som mot de høye tomteprisene i byen. Tilgangen for utvikling av næringseiendom i Chennai langs korridoren er trolig kommer til å trekke investeringer; øremerking av landet for fremtiden Mass rask System eller Light Rail Transit er spådd å krydre tilkobling og dermed fremme vekst

Med den ytre ringveien som garanterer å bearbeide byen &'; s. landskap, er Chennai rettet opp til omdanne seg til et godt koblet mega polis veldig snart
.