Vehicle Technology - Biler Kjøring Seg

Vi har allerede Ford Focus som parker seg, og nå tydeligvis neste generasjon av BMW &';? S, Mercedes og Audi &'; s vil være i stand til å kjøre seg i saktegående trafikk. Den nye teknologien blir sett på som det første skrittet mot kjøretøy som kjører seg selv ved høyere hastigheter.

Dette for meg høres sprøtt og vil aldri være fullt innført. Når lære å kjøre har du noen gang blitt fortalt å lære å kjøre bil er det lett litt, er det vanskeligere oppgave å forutse hva andre trafikanter gjør. Så kunne en maskin helt klar overta helt

Disse nye bilene vil være "? Semi-autonome &'; og være i stand til å reise opp til 25mph, styring seg selv så vel som å stoppe og akselerer å etterligne bilene foran. Tilsynelatende tar stress ut av kjøring i tett trafikk. Teknologien bruker et kamera festet til fronten av bilen som skal følge bilen foran og overvåke de hvite linjene i veien. De vil også bruke en innebygd satellittnavigasjonssystem til å ha en større forståelse av veiene. Men vi vet alle hva som satte navs er like, I &'; ve personlig hadde 4 forskjellige gjør til dags dato, og ingen av dem har vært i nærheten av perfekt. Hva skjer hvis det ikke er hvite linjer i veien? Eller hvis bilen foran tar en siste øyeblikk avledning? Tilsynelatende teknologien vil være i stand til å gjenkjenne dette, men jeg synes dette er vanskelig å tro.

Anmeldelser si denne teknologien vil gjøre det mulig drivere til &'; ta øynene av veien og føtter av pedalene og ' ;. Men veien Laws vil heller ikke være i endring. Ikke på noe punkt er du i stand til å kjøre uten " forsiktighet &' ;, som betyr øynene dine har å være på veien hele tiden, føtter minst nær pedalene, og begge hendene på rattet. Så hva i all verden er poenget ?! Sikkert automatikk var og fortsatt er svaret på stress gratis kjøring i trafikken. Ford er også satt til å inkludere sensorer på rattet så hvis selv en hånd kommer av hjulet det &'; ll pip. Og hvordan off-putting ville det være når du holder rattet det plutselig begynner å snu! Hvordan har du tenkt å da fortsatt holde begge hendene på det? Denne teknologien er ikke annet enn en gal gimmick som vi ikke har bruk eller behov for.

I 2015 General Motors (eiere av Vauxhall), sier de vil ha produsert en bil som vil være i stand til å gjøre det samme på motorveiene til enhver fartsgrense gitt. Men sier en sjåfør er litt sliten, og de bruker dette systemet for å slappe av, men ved et uhell duppe av, hva skjer da? Antagelig bilen ville være fint for en tid, etter de hvite linjene hvis de er der, og holde trygg avstand til bilen foran. Men hva skjer da når motorveien kommer til en slutt, eller det kommer inn en del av motorveien med veiarbeid hvor de hvite linjene har gjort vei for Catseyes? Jeg don &'; t tror teknologien kan eller vil noensinne kunne trygt slippe drivere fra sitt ansvar, og det &'; s uansvarlig for denne teknologien som skal gjøre det &'; s. Vei inn på våre veier

For tiden er det barnesykdommer likevel med noen systemer ikke fungerer i regn og om natten, samt når veimerking bli falmet eller forsvinne helt som jeg sa tidligere. På disse tider sier de bilen vil varsle føreren å ta tilbake kontrollen – men vil sjåføren kunne reagere i tide

Et system som skal aldri bli introdusert
 ?.;