Driver Attention Deficit Disorder

Hvis du driver en bil
i Miami
, sjansene er du &'; har sett denne scenen eller noe lignende: Du &'; re kjører langs en ganske travel motorvei på eller nær fartsgrensen postet. Du &'; re holde sikker avstand til kjøretøyet foran, når plutselig du se en annen bil
i kjørefeltet ved siden av deg å begynne å drive mot din egen bil
. Føreren av bil
skal kunne se deg, siden hun &'; s rett ved siden av deg, men hun fortsetter å bevege seg over. Du smelle på bremsene da hun glir inn kjørefelt, smalt unngå en ulykke
. Som du skifte kjørefelt for å bevege seg rundt henne, du blikk over og se at hun &'; s ikke ser på veien; hun &'; s ser ned på sin telefon, texting. Tilfeldigvis eller ikke, den neste tavla du ser er en annonse for en Miami bilulykke advokat
. Somehow du unngå fristelsen til å trekke ut mobiltelefonen og ringe nummeret som er oppført.

Distrahert kjøring har nådd epidemiske proporsjoner. Selv om mange stater har vedtatt strenge lover mot kjøring mens du bruker en telefon eller texting, antallet bilulykker
følge distrahert kjøring fortsette å vokse. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har noen tankevekkende statistikk om problemet, spesielt knyttet til texting. En sjåfør som bruker en håndholdt enhet mens du kjører er fire ganger mer sannsynlig å bli involvert i en skade ulykke
. Sjåfører som tekst bak rattet er 23 ganger mer sannsynlig å bli involvert i en ulykke
. Sende en tekstmelding mens du kjører krever at du ta øynene av veien for en alarmerende 4,6 sekunder – eller, som NHTSA &'; s analogi har det – kjører lengden på en fotballbane med bind for øynene.

sjokkerende som denne statistikken er, de skjønner &'; t synes å være å ha mye av en innvirkning, i hvert fall ikke ennå. I 2009, nesten 5500 mennesker døde som følge av ulykker
forårsaket av forstyrret drivere, og nesten en halv million ble skadet. Personskade advokater
som handler i Trafikkulukke
krav vite at statlige lover angå distrahert kjøring er vanskelig å håndheve. Polititjenestemenn ofte ikke kan fortelle om en sjåfør er distrahert av en elektronisk enhet eller en annen årsak til uoppmerksomhet. Etter en ulykke
, politi og advokater
ofte må stole på mobiltelefon eller andre elektroniske arkiver for å fastslå om enheten var i bruk på tidspunktet for kollisjonen. Men selv disse postene aren &'; t ufeilbarlig

For nå Miami Hotell og andre Florida byer har ingen forbud mot å bruke mobiltelefoner under kjøring.. Så som distrahert sjåfører blitt en stadig tilstede fare, byrden av å unngå bilulykker
hviler med de driverne som er villige til å ta på seg ansvaret for å holde sin oppmerksomhet festet på bilen, veien, og de andre individer på den. Inntil alle er villige til å påta seg den rollen, politi, helsearbeidere, takstmann, og Miami bilulykke advokater
vil ikke mangler for kunder
.