Regler av Australian Road Transport Authority

Australia har en lav befolkningstetthet i forhold til det store området, spiller veitransport en viktig rolle her. En annen grunn for denne avhengigheten av veitransport er at jernbanenettet ikke er vitenskapelig utviklet. Derfor veien er den viktigste måten for transport av varer og råvarer fra sted til sted og bidrar i stor grad på økonomien av kontinentet.

Ulike typer veier er det i Australia. Motorveier er de viktigste veier med mer enn ett lån trafikk. Trafikken er rettet i hver sin retning og utformet for den høyere hastighet. Men noen bomveier ofte kalt tollways som en problemer oppstår i lading folk for bruk av motorveier. I de fleste australske storbyer som Sydney eller New South Wells, det er en eller flere motorveier. Disse måtene er egnet for tunge kombinasjonsbiler bare sjåfører med tung kombinasjon lisens kan kjøre på motorveier. Den veisystem i Australia er delvis finansiert av den australske føderale regjeringen med hoveddelen kommer fra de enkelte statene. Motorveiene er Nasjonal Ruter og statlige Ruter. Hver australske staten regjeringen opprettholder eget nettverk av veier som forbinder de største byene.

Men i avsidesliggende områder av Australia, enkelte motorveier er ikke forseglet for høy trafikk. Disse er ikke egnet for alle utvalg av værforhold også. Disse er langt vedlikeholdt av lokale myndigheter av stedene. I urbane områder de mindre veiene er for det meste forseglet. De har maksimal fartsgrense på 50 km /t og dermed mest egnet for semi lastebiler. Derfor semi lastebil lisensen er et must for urbane veier. I distriktene, er veiene ikke alltid forseglet, men bygget med en grus basen. Ferger er en annen viktig transportmiddel i Australia. Dette er hjertet av Australia, og det gir en veiforbindelsen mellom Tasmania og fastlandet. En annen viktig ferjesamband er det over åpningen av Prot Phillip Sorrento og Queenscliff. Bortsett fra disse, er Kangaroo Island også koblet til Cape Jervis gjennom SeaLink service.

Lastebiler spille de viktige lokale vogn oppgaver siden introduksjonen til australske veier. Men før 1970 var det den viktigste transport for australske veier. De store kjøretøy i Australia er høyreratt, og reiser på venstre side av veien. Den vanlige fartsgrensen som bør opprettholdes på veien er 100km /t utenfor tettbygde strøk. Fartsgrensene er stadig håndheves med mobile og faste kameraer. Men spiller lisensiering stor rolle for Australia. Ulike lisens kategorier er tilgjengelige i Australia for å drive de ulike kategoriene av kjøretøyer. Ifølge kjøretøyklassen lisensen er lette stive lisens, medium stiv og tung stiv lisens er de vanligste lisens kategorier på australske veier. Sammen med disse, tung kombinasjon og flere kombinasjons lisenser er også vanlig på australske veier.

Men i de fleste stater, inkludert New South Wells, QLD og WA, aldersgrensen for å få lisensen er 17. Den australske Samveldet regjeringen har lovpålagte myndigheter som transport kommune og Nasjonal transportplan kommisjonen. På den annen side er de statlige myndigheter koordineres gjennom National Association of State Road Myndighetene
 .;