Foreldre kan bidra til å forhindre tenåringer driver bilen crashes

Foreldre kan bidra til å forhindre ungdoms driver bilulykker

Når man setter seg bak rattet på en bil prosessen med risikovurdering begynner. Dette er grunnen til at sjåførene se begge veier før vi går i veibanen. Sjåføren er å avgjøre spørsmål om risikoen før du tar initiativet.

Ofte driveren er også prøver å finne ut hvor mye risiko han eller hun kan komme unna med. Hvis fartsgrensen er 50 sjåføren kan tenke på å gå 55, 60, eller mer. Sjåføren mener de valg og de sannsynlige konsekvenser av dette. Prosessen er rask og basert på tidligere kjøreopplevelse.

Foreldre har kjørt mye mer enn sine nye ungdoms drivere. Foreldre har kjørt i alle årstider, kjøreforhold og veier. De er svært oppmerksom på kollisjoner og deres etterspill fra personlig erfaring eller gjennom opplevelsen av familie eller venner. Som sådan, de baserer sine risikovurderinger beslutninger på år med disse erfaringene. Dette er helt ulikt en ny tenåringer driver skjønt.

Av bekymring for tenåringer driver er mangel på dømmekraft. Dette betyr at tenåringer ikke har samme dybde av erfaring å basere sin risikovurdering som mer erfarne sjåfører. Derfor kan de gjøre dårlige beslutninger. Legg forsterket følelser eller impulsive tenkning og dømmekraft kan bli ytterligere svekket.

Mangel på erfaring og mindre skjønn er ikke ofte gjenkjent av tenåringer. De kan ikke se hva de har aldri hatt eller er ennå å utvikle. De kan ikke sette pris på deres mangel på erfaring og som sådan vil hevde at de er like fullt i stand til å vurdere risikoen som eldre voksne.

Tenåringer har en fantastisk kapasitet for språket. De har nettopp tilbrakt de siste årene i videregående skole og grunnskole før det. Noen tenåringer overbevise sine foreldre at de vet mer enn deres direkte opplevelse noensinne kunne ha muligens lært.

Noen foreldre tror at fordi de stoler på sine tenåringer eller fordi tenåringer er bra eller fordi deres tenåringer er overbevisende, at deres tenåringer vil utøve godt skjønn når du bruker bilen. Men foreldre advarte å huske at deres ungdoms &'; s dom bare doesn &'; t har et vell av erfaring til å sikkerhetskopiere den. Uansett hvor god eller velmenende ungdoms, de rett og slett ikke er fullt utstyrt for forvaltningen av en motorvogn under alle omstendigheter. Spørsmålet er derfor ikke stole på, men erfaring, grunnlaget for sunn dømmekraft.

Dette er velkjent for forsikringsselskaper. Forsikringsselskaper ikke anser ungdom opplevd før om 25 år fordi dette er gjennomsnittsalderen når krasjer begynner å betydelig nedgang.

Teen driver bilulykker er den ledende årsak til permanent skade og død i tenårene. Hvert år i USA mer enn 5000 tenåringer mister livet i motorkjøretøyer krasjer og en annen 400 000 lider skader. Canada har proporsjonale tall, som gjør nesten alle industrialis nation.6

Foreldre må snakke med sine tenåringer til å sette grenser og bestemme ansvar, forventninger og restriksjoner på bruk av bilen. Det &'; s ikke før ungdoms når ca 25 år at de vil virkelig sette pris på slike handlinger foretatt av foreldrene. Derfor foreldre må tåle noen tilbakeslag

For å redusere risikoen, kan foreldre begrense antall passasjerer er tillatt i kjøretøy; insisterer på at deres ungdoms spenne opp og gjøre det så bra. Foreldre kan også diskutere radio eller stereoanlegget i bilen. Slå radioen på og diskutere en akseptabel grense for volumet. Hvis en tenåring er ute etter midnatt, bør foreldrene fortsette å kjøre. Crash statistikk viser at timer mellom midnatt og 05:00 har størst antall dødsfall fra ungdoms driver bilulykker. Det er bedre å miste litt søvn enn plukke en &'; s ungdoms opp på sykehuset eller likhuset.

Til slutt, don &'; t la halen logre hunden. Husk at bilen din, dine regler. Ansvar som forelder er sikkerheten til barnet før barnet er helt uavhengige.

For å hjelpe foreldre diskutere kjøre ansvar og forventninger, det er en gratis sikker kjøring Contract fra I Promise Program, ungdoms sikker kjøring initiativ.

Foreldre er banen til tastene. Gjør sikker kjøring kontrakten et skritt på veien.

Gå til: http://www.ipromiseprogram.com

Gary Direnfeld, MSW, RSW
(905) 628-4847
[email protected]
www.yoursocialworker.com

Gary Direnfeld er en sosialarbeider. Domstoler i Ontario, Canada, betrakter ham en ekspert på barns utvikling, foreldre-barn-relasjoner, ekteskapelig og familieterapi, varetekt og tilgang anbefalinger, sosialt arbeid og en ekspert i den hensikt å gi en kritikk på en § 112 (sosialt arbeid) rapport . Ring ham for din neste konferanse og for ekspertuttalelser på familien saker. Tjenestene omfatter rådgivning, mekling, vurdering, vurdering kritikken og workshops
.