Irishman Walking (Stage 1 Kapittel 18)

Irishman Turgåing er om min vandre langs kyst veiene i Japan gjennom en serie av sommer, vinter, vår og høst etapper. Stage 1 begynte i Cape Soya i Hokkaido i løpet av sommeren 2009, og endte i Noshiro City i Akita Prefecture syv uker senere. I sommer (2012), Stage 8 startet på Shibushi Port i Kagoshima Prefecture på den sørlige øya Kyushu, og endte i byen Fukuoka seks uker etter innstillingen av. Stage 9 er planlagt å starte fra Fukuoka City denne vinteren og vil ende på Hiroshima i januar 2013. Scenen er planlagt å vare i fem uker

24 august 2009:. En Sunkus nærbutikk virket en god nok plass å stoppe i på å plukke opp noen forsyninger, som mat og øl for senere når jeg gjorde leiren, som ikke ville være lenge selvfølgelig. Føreren av en liten lastebil stoppet ved siden av veien for å ta en prat med meg. Tilbake i Tokyo slike uventede hendelser vil føre folk til å være på vakt. Men dette var på veien mange miles fra Tokyo, og der slike ting har skjedd en god del ganger. I Tokyo der folk unngå enda øyekontakt, vil slike ting sjelden skjer. Ut i havna bommen folk ikke synes å trenge noen grunn til å stoppe og prate med meg, for de bare gjorde det. Ofte de gjorde så bare for å tilfredsstille sin egen nysgjerrighet på hva jeg var alt om, og når, hvorfor, hvor til alt. Selvfølgelig kunne jeg ikke se meg selv; min fillete utseende må ha sett ut til andre for å vekke deres interesse for meg. Det tok ikke veldig lang tid å besvare den vanlige kjørehanske av spørsmålene, for jeg visste alle svarene bakover, og snart vår lille hyggelig prat ble avsluttet med noen gode ord, som “ Alle de beste &" ;, og “ Lykke &" ;, og så videre. Så raskt som mannen og hans lastebil dukket opp, ble han og lastebil borte.

Ikke ti minutter var gått når mannen kjører lastebil dukket opp igjen på scenen da han trakk opp ved siden av veien. Denne gangen gjennom vinduet på lastebilen han holdt noe innpakket i aluminiumsfolie, og unødvendig å si, det var en gave av mat, som jeg var mer enn glad for å motta. Han fortalte meg med et sjenert smil at hans kone hadde forberedt litt mat pakke spesielt for meg. Jeg tenkte så mye siden pakken var fortsatt varm! Ut på veiene hele dagen var vanskelig, så godhet sånn, og fra noen som ikke kjenner meg fra Larry, type gravd dypt inn i hjertet mitt.

Uventet som lite mat gaven var, var det en av de mange hjerte følte handlinger sjenerøst at jeg hadde opplevd med fremmede på veiene. En godhet som driblet noe jeg hadde opplevd fra noen i Tokyo. Etter at mannen kjørte bort, for andre gang, satt jeg meg ned ved mitt telt å kutte mine skitne negler med neglesaks. Jeg kunne se en eldre kar noen femti meter unna kutte busker langs kantene av et felt. Våre øyne møttes, og før jeg visste ordet av det han sto ved mitt telt snakker til meg som ivrig som han hadde skåret inn i busker. Selv om hjernen min var sliten og måtte jeg innrømme, ikke mange av hans ord registrerte heller. Han fortalte meg at han hadde kommet over noen som meg på veiene før, og var opptatt av å ta en liten titt på innsiden mitt telt for å se hvordan en tramper av veiene levde, som jeg var mer enn forpliktet til å la ham gjøre.

Mannen &'; s øyne utvidet med overrasket over den lille størrelsen på teltet. Kanskje på grunn av teltene lille størrelsen alt inne så ut som om det var i uorden. En forvirrende utfall som jeg alltid hadde var aldri være i stand til å finne det jeg trengte eller ønsket på et bestemt tidspunkt, som jeg var glad for å opplyse de eldre kar om. I motsetning til andre mennesker jeg stoppet for å prate med som stilte samme gamle gapestokk spørsmål, ble jeg spurt om hvordan ting faired med teltet i dårlig vær. "Ooame ingen ato ingen shuppatsu wa tokuni taihen data &";. (&Rdquo; decamping etter en natt med mye regn, spesielt, var en skikkelig bummer, du vet, hardest av alle."). Jeg fortsatte! "Tento ya nebukuro wa amid kata zukeru ingen ga taihen data Mizuwo fukunde umaku tatamenakatta &";.. (&Rdquo; Mitt telt og sovepose ble vanligvis rullet opp i pene små bunter, men når de ble fuktig, det var vanskelig å gjøre det , og ofte en tendens til å overgå sin normale størrelse, hvis ikke vekt, slags keitete ut. "). Det mørknet, og med dette ble jeg igjen ønsket alle de beste, og den eldre mannen snudde seg og kom seg tilbake over til der han hadde vært å kutte busker. Arbeidet må ha lei ham ut, da han plukket opp sitt verktøy og ledet mot sin lille lastebil som var parkert opp på veien. Han var en interessant gammel kar, og virket mer interessert i mitt telt enn i meg, som passer meg helt fint. Det tok ikke den eldre karen lang tid å samle opp hans hoe og ljå og kjøre av gårde i retning av sitt hjem.

Det var ikke nødvendig å fortelle ham alt, som, når alt ble til slutt stappet inn i riktig plassere i ryggsekken min, min endelige ork hver morgen var å kaste et øye over leirområdet for noen av artiklene jeg kan ha oversett, spesielt teltplugger. Dette var noe som jeg aldri helt perfeksjonert, for bare å ofte jeg oppdage når kvelden kom at noe manglet. Det var meningsløst å beklage eller føle seg deprimert om tap, ville jeg bare riste på hodet mitt desidert og fortelle meg selv å være mer forsiktig neste gang. Miste ting liksom beseiret formålet, som tapet kan sees i form av penger, tid og krefter på å få ting i første omgang. Dette var en vanlig foreteelse blant alle oppdagere og eventyrere. På hans store ekspedisjoner til Antarktis mer enn hundre år siden, iren Ernest Shackleton var ikke fremmed for denne irriterende problem: « Vi vet for sikkert at det eneste tilfellet av øl ligger i dag under isen, og det var ikke før et par dager før vår endelige avgang som en av forskerne i ekspedisjonen gravd ut noen volumer av Challenger rapporter, som hadde vært ment å gi oss nyttig lesning i vinter netter. Et spørsmål ofte debattert i de lange, mørke dager var hvilken av disse bortkommen sau, Challenger rapporterer eller tilfelle av øl, noen bestemt person ville grave etter om tid og mulighet var tilgjengelig &"; Heldigvis, de også hadde også tatt noen flasker vin med dem!

En sterk trang til å ta en lekkasje (urinere) på et offentlig toalett i nærheten slukket noen langvarig tanker om kort møte med den eldre mannen, som holdt snikende inn og ut av mitt sinn. Men mitt besøk på toalettet kunne ikke ha vært mer overdrevet hard. Noen rengjøringsmidler var opptatt på jobb da jeg kom inn. Heldigvis var det ikke noe problem i å bruke toalettet, en av de eldre mannlige rengjøringsmidler beroliget meg. “ Dozo! Dozo &"!; Mannen sa med et smil, da han stoppet hva han gjorde og droppet renhold ting inn i en bøtte. Dessverre fikk jeg ikke helt se det på den måten selv. Siden min barndom, gå på toalettet for å utføre mine plikter, så å si, var en veldig privat ting. Derfor med toalett rengjøringsmidler putte om utenfor den lille kubiske eller annen måte tok tilfredsstillelse ut av å ta en sårt tiltrengt dump (defecate), også. Etter å gi hendene mine en god såpe gå over på en av de vasker, jeg snudde og satte kursen for inngangen og hvor jeg droppet min ryggsekk. En annen eldre renere stod og så meg gjøre min vei forbi de vasker og utenfor. Selv da jeg dro tilbake over veien til stedet hvor jeg hadde slått leir i går kveld, kunne jeg fornemme mannen &'; s øynene festet på meg

Egentlig hadde jeg sluttet å bry seg om hva folk mente om meg lang. tid siden. Men det var en rekke ganger 0n veien når jeg ville underholde meg selv med tanker. Tross alt, jeg trodde at folk stoppet for å prate med meg, fordi de hadde noen magefølelse, eller " haragei &'; på japansk, at jeg var en all right fyr. Med andre ord, ikke farlig, eller kanskje svamp dem for noe! Jeg trodde også at da de dro, hadde et frø plantet i deres sinn eller hjerter. En følelse av forpliktelse eksisterte, som ble kalt " giri &' ;, som var noe veldig mye raffinert i den japanske kulturen. Derfor de små gaver av mat som jeg hadde gjerne fått på en god par anledninger hittil på min misjon; og vil utvilsomt oppleve igjen og igjen på de foregående faser, også. Vel, kanskje sant fra de i en bedre posisjon til å gjengjelde denne kulturelle bind som spre sitt daglige tilværelse.

Det var ofte blitt sagt at når japanerne snakket med hverandre de tendens til å holde en større avstand fra hverandre enn folk gjorde i nakken av skogen, i Vest-Europa. Dette var ikke merkbart så når de stoppet på veien til å prate med meg for en stund. Likeledes ble det også sagt at de sjelden gjort øyekontakt, eller følte det best å unngå øyekontakt. Dette kan ha vært til stede med unge studenter som hvor ofte sjenerte eller usikre på seg selv, uansett. Men dette kunne ikke vært lengre fra sannheten med de menneskene jeg kom i kontakt med. De var ikke sjenert i det hele tatt, og ofte den første til å stoppe og snakke.

Akkurat som jeg shouldered min ryggsekk regnet begynte å gjøre sin vanlige utidige utseende. Regnet stoppet og begynte for mye av min tramping langs Route 101 bundet for byen Noshiro, som ligger i Akita Prefecture. Noshiro skulle være min endelige destinasjon på denne første fasen av min misjon. Ikke at det betydde mye for meg, Noshiro var kjent for basketball team av Noshiro Technical High School. Yuta Tabuse, profesjonell basketballspiller uteksaminert for videregående skole der han ledet laget til tre nasjonale mesterskap i de årene han var der. Tabuse ble den førstefødte japansk profesjonell basketballspiller til å spille i National Basketball Association (NBA) i Amerika, der han gjorde fire kamper for Phoenix Suns mellom 2004 og 2005. Noshiro var også fødestedet til skuespilleren, Shiro Osaka som dukket opp i en lang rekke filmer i en karriere som dekket nesten fem tiår. Han var spesielt kjent for Tokyo Story (1953) og griser og Battleships (1961). En annen tur coach med Konan trykt på sin side gått meg. Jeg var den andre Konan tour trener som passerte meg i så mange dager. Selvfølgelig, var det på ingen måte den eneste reiseselskap trener som sped langs veiene. Selv om himmelen sett det samme som det hadde denne morgenen, knapt en oppdatering av blått å bli sett her eller der, følte jeg godt. En frisk bris kjærtegnet ansiktet mitt, og avkjølt svetten over brystet mitt. Nå med hvert skritt jeg gjorde, var en klar følelse av stolthet og prestasjon sakte erstatte alle de andre følelsene som kom en del og pakke med å være på veiene. De utallige muskelsmerter i bena mine og annet der som plaget meg umpteen ganger tidligere hadde nå forsvunnet. “ Gud! Var det alt i sinnet &"; Jeg øyeblikk grunnet da jeg var på vei langs veien

En vei melde seg fremover at jeg sluttet å se på lese, “. Noshiro 87km &" ;. I tre dager vil det hele være over! Byen Fukaura lå bare tjuetre kilometer nedover veien, med Lake Juniko litt utover det. “! Mmm &"; Det ville være vanskelig å riste av denne følelsen av ferdigstillelse, som jeg nyter. “ Hvorfor skulle jeg? Jeg hadde fortjent det &"; Jeg sa til meg selv, så jeg snudde og forlot veien skiltet bak meg. Noen jernbanespor kjørte nær veien. Jeg kunne ikke huske sporene være så nær før, men det var noe trøstende om sitt utseende. Selvfølgelig, jeg hadde fortsatt ikke bestemt seg for hvordan jeg ville gå tilbake til Tokyo eller rettere sagt, hvilken vei var beste måten å gjøre denne reisen når den tid kom. “ Det ville bare nødt til å vente til jeg kom til Noshiro &"; Jeg fortalte myself.Soon jeg kom til et skilt der det sto “ Velkommen til Fukaura 20km &" ;. Med en befolkning på nærmere 10.000, Fukaura var et trivelig lite sted som ligger i Nishitsugaru distriktet Aomori Prefecture i Tohoku-regionen i Japan. Bort til høyre et svømmebasseng med sjøvann så tomt og mye mindre innbydende enn Nihon Kai (Japan Sea). Yukiaizaki Campground, som jeg bestemte meg for å dra til, var atten kilometer unna. Minst håpet å komme forbi der før dagen min var opp. En god bit videre langs veien en annen vei skilt fortalte meg at Noshiro åtti-tre kilometer. Både Lake Juniko og Iwasaki Town var ikke mer enn en dag unna. “! Mmm &"; Jeg lurte på om jeg ville være i stand til å holde opp jevnt tempo at jeg hadde fått nyte for å få Noshiro byen ned til seksti kilometer etter solnedgang, eller når det kom til å gjøre leiren. Akkurat som jeg ble lekt med dette et tog rumlet forbi i motsatt retning. Det var noe fantastisk majestetisk om lyden av lokale tog som passerer i denne delen av landet som jeg ikke kunne helt likestille med bråkete racket rullende materiell i Tokyo gjort.

Nok et veiskilt fortalte meg at det var en rasteplass opp fremover og ikke langt fra mitt mål, Fukaura, som var bare to kilometer. Rasteplassen var ganske mye som mange av de andre som jeg stoppet på langs min vei. Det hadde toaletter, handikappede fasiliteter, et sted å få mat, og en butikk for å kjøpe gaver til. Den veiskilt også fortalt meg at Cape Yukiaizaki var tretten kilometer videre sammen. Maten skal hatt var hovedsakelig fisk basert, litt på siden kostbar, og rettet mot turister. Japanerne elsket alle typer sjømat, som jeg ikke ønsker å se; Kongekrabber, reker, blekksprut, samt, blåskjell og østers som var populære i mitt eget land, også. Fisk var den viktigste næringskilden, ved siden av ris, og gitt så mye som femti prosent av proteininntaket. Ikke med meg! De små fiskebåter som jeg hadde sett i hele mitt lange tramp ned langs kysten fanget mye sjømat som folk likte å spise i Japan.

Jeg avgjort på å behandle meg selv til en av de rimeligere retter, Shio ramen (nudler), og yen, 600 yen, og unødvendig å si, et glass kald øl å hjelpe vaske den ned med, for ¥ 450 yen. Som jeg ventet på bolle med nudler å ankomme jeg teller femten barneskolebarn og et par voksne, som jeg tok for å være deres lærere, gjennom et av vinduene. De var veldig mye som ligner på de små barn tilbake i Tokyo, og så ut for meg som om de var i sjette og siste år på skolen, ikke i det jeg var en god dommer av alder i dette landet. Kanskje barna var på en av de små skoleturer før sin siste eksamen. Så igjen, det var nesten slutten av august, og de fleste skoler holdt sine oppgradering seremonier i mars på slutten av skoleåret

«.! Mmm &"; Jeg kunne føle sinnet mitt jobber overtid som jeg ventet på bolle med nudler å ankomme. Kanskje de deltok på en bygdeskole, som deres tall hvor få, eller kanskje de var en del av en større kropp av studenter, skoler ofte gjorde det, deles elevene inn i små grupper på skolen utflukter eller turer. Selv med sammenbruddet av livet sysselsettingspolitikk, Japan forble veldig mye en groupist kultur, hvor grupper innenfor grupper hjalp sementere felles større gode. Det var også en god del av college alder barn om alt, også. “ Hvor de der fordi de ønsket å være, eller var de der på grunn av gruppepress &"; Alle av dem hadde sykler lastet opp med camping utstyr.

De fleste universiteter og høyskoler fulgt et semester system. Det var ikke akkurat klart for meg når barna begynte tilbake på skolen på slutten av deres sommerferien, selv om jeg visste at det var nær for hånden. Sommerskolen pause i Japan ofte varte i seks uker, mens det elementære, junior og senior videregående skoler i Hokkaido (og Nagano Prefecture) hadde en kortere sommerferien. I Japan, nesten alle skolene fulgte trimester system hvert skoleår. Det første leddet begynte på den første av april til slutten av juli. Det andre leddet varte fra tidlig september til slutten av desember, med en to-ukers pause som varte til den første uken i det nye året. Den tredje periode begynte fra tidlig januar til slutten av mars, med en ukes spring break.

Alle elevene syntes å være veloppdragen, eller ikke for høyt, som var hyggelig å se. Tilbake i Tokyo, kan studenter vanligvis bli hørt før de ble sett når de fikk sammen. Om det var dårlig oppførsel fra min side, bestemte jeg meg for å polere av resten av vannmelon som jeg hadde båret for mye av dagen, før du forlater caf é å treffe på veien igjen. Slik jeg så det, det var en mindre element for å bære med meg på veien. Snart etter at de forlot caf é og shouldering min ryggsekk begynte det å regne. Noen mennesker søkt ly under takskjegget på et tak, og ventet på regn for å passere. Elementære skolebarn pilte mot sine skolebussen, med sine lærere tett bak. Akkurat som de klatret om bord i bussen, trakk en vakker skinnende rød BMW bil inn til rasteplass og stoppet. En ganske fett og noe stygg unge mannen kom ut. En attraktiv ung kvinne gikk ut fra passasjersiden. Begge gjorde for turist butikk, men ikke før den fete fyren ga meg en kald stirre idet vi passerte. Kanskje han tok anstøt for meg å se på den vakre jenta som fulgte tett bak.

Mindre enn fem kilometer unna resten stopp området jeg sluttet å koke litt vann for en kopp te. Dette var mer et resultat av min kulturelle oppdragelse enn noen plutselig anfall av latskap eller trenger å hvile. Ikke ti minutter var gått siden vannet kokte og fortsatt nyter te og noen brutt kjeks når en japansk fyr ruslet forbi. Ikke et ord gått mellom oss! Dette først passer meg helt fint, men snart jeg slags angret på det. Det var ikke første gang at våre veier hadde krysset. Det var tilbake på resten stoppe området da jeg så ham i turist butikk, selv om ingen andre syntes å legge merke til ham, eller lot ikke til å legge merke til ham. Det japanske folk for øvrig var mestere på det! Selv da jeg ikke kunne hjelpe, men lurer på hva han var alt om hvor han kom fra og hvor han var på vei. De gamle pulsvanter av spørsmål som jeg hadde blitt reist mot meg gang på gang hvor nå på min mening om ham. Jeg hadde lagt merke til måten mannen var kledd, de fillete klær, og skitten klut-pose festet rundt skuldrene. Den fillete utseende gjorde mannen standout blant de andre shoppere, grupper av velkledde turister i ferd med å vende tilbake til sin trener som ventet utenfor. Kanskje ser om suvenirbutikk minnet ham om bedre dager.

I motsetning til de andre menneskene rundt ham, var han må absolutt ikke på ferie. Det var noe rolig og forsiktig om mannen &'; s robust, ubarbert, værbitt ansikt. Kanskje livet under stjernene var ikke så ille likevel. Mange av de japanske jeg snakket med i Tokyo var under den oppfatning at de hjemløse ble hjemløse fordi de ønsket det slik. Snakker av erfaring, mannen &'; s livsstil hadde ingen tvil herdet ham noe, for det hadde på en eller annen måte tatt en toll på meg. “ Visste han velger å leve i denne bekymringsløse måte &"; Jeg lurte til meg selv, så jeg pakket bort min lille brenner. “ Visste han leve på den måten på grunn av omstendigheter &"; Ofte ting ikke var slik de så ut. Selv om min egen situasjon var på ingen måte sikker heller, var jeg på veiene etter valget. Og i neste dag eller to når denne fasen av mitt oppdrag ble avsluttet, var det tilbake til kontoret for å få endene-møte, så å si. “! Mmm &"; For en stund jeg lurte på om mannen observert menneskene han så her og der, som jeg hadde en tendens til å gjøre. Har han tror om hva slags liv de levde, eller de jobbene de gjorde; eller hvor de skulle, eller kommer fra? Eller gjorde han lukke øynene til dem og late som om de ikke var der, som mange japanske gjorde? Gjorde han gjøre det jeg gjorde, som, bade i det salte sjøvannet, vaske klærne i en elv, eller under et kaldt vann fra springen i noen park eller annet sted; eller ved vasken av noe offentlig toalett et sted? Jeg lurte på hva slags spørsmål mannen kunne ha spurt meg hadde vi slo opp en samtale.

Noe følte jeg at hans spørsmål ville ha vært svært annerledes enn den vanlige kjørehanske av spørsmål som jeg hadde blitt hadde bedt om veiene hittil. Et spørsmål som noen mennesker hadde blitt satt til meg fra tid til annen var: “ Hvorfor gjorde du ta fatt på en slik en allmektig våge &";? Selvfølgelig, jeg var aldri helt sikker på hvordan du uttrykket mitt svar på hvorfor jeg ble tramping rundt Japan. Selv George Leigh Mallory &'; s svar på et lignende spørsmål om å klatre Mount Everest, “ fordi det er det &" ;, ikke synes å passe. Minst jeg aldri for livet av meg noen gang trodde jeg ville legge ut på en slik ting som senere skulle bli en brennende ambisjon, eller rettere sagt, min misjon i livet, som jeg kom til å kalle det.

Det var ikke et enkelt spørsmål å svare på, spesielt i de tidlige stadiene uansett. Det var ikke som, klatre i fjellet ting i det hele tatt, men langt fra det. Selvfølgelig, folk tok stor innsats til å bruke sin energi på ulike måter, som, Mallory klatre opp fjellet, eller andre vandre gjennom skog, eller reiser over store ørkener og så videre. Svarene mine lå på veier som var klart. Og jeg kjente meg selv godt nok til å se at jeg aldri ville være tilfreds med mindre jeg hadde gått dem grundig. For meg er dette såkalte langdistanse gang ting, eller tramping som jeg foretrakk å kalle det, var bedre enn noe annet jeg noen gang hadde gjort tidligere, og med sex. Og alle vin, kvinner og drikke satt sammen, ned gjennom årene for den saks skyld. Det fikk meg til å tenke dypt, og uselvisk, om meg selv, noe som gjorde det hele mer skremmende det en fristende slags måte. Så også, kom jeg til å lære ting om meg selv at jeg ikke kunne lære når du sitter ved datamaskinen min i Tokyo surfe på Internett, eller lest mange bøker som jeg ville ha følt deprimert hadde jeg ikke lest. Alt dette var nå veldig klart for meg, selv etter mange dager med blemme etter blemme og tåneglene henging av tråden, gjorde normal gå en uutholdelig helvete av en sti.

Jeg satt på en trebenk nipper de siste dråpene av min te. Under den majestetiske kystlinje, med rolig, gjorde likevel kraftig sjø sin vei over noen steiner. Det var et fantastisk syn å se ned over havet fra stor høyde jeg var på, og for å se hvor jeg var på vei strekker seg bort i sør. Nedover veien jeg kunne fortsatt skimte den lille figuren av mannen, men snart som steiner i havet, hadde min kamerat tramper forsvant ut av syne. Akkurat da jeg mintes en passasje i Allan Booths bok, " veiene til Sata &'; av en tilsvarende møte. Selvfølgelig, i en alder av chap som passerte en liten stund siden, fortalte meg at det ikke var samme person. Eller hadde jeg bare sett et spøkelse? Selvfølgelig ikke!

Sammen min måte jeg passerte mange vakre blomsterbed og blomsterkasser som flankert begge sider av veien. Hver gang når jeg trasket forbi blomstene muskel smerter i kroppen min bokstavelig talt forsvunnet, noe som førte meg til å lure på om slike problemer var mer et foster av min fantasi enn ikke. På ulemper, var det også i disse tider at jeg lærte akkurat hvordan uvitende jeg egentlig var om naturen. Blomstene var av mange typer og farger, noen jeg visste navnene på, men mange jeg ikke gjorde det. Dette uvitenhet ble vanligvis hamret inn være for en god stund, som den vakre og fargerike rader strukket for kilometer etter kilometer. Ikke før hadde jeg gått den siste av dem, for en stund uansett, gjorde markblomster vokser ved siden av veien overtakelse der potteplanter avsluttet.

En ung gutt kjørte langs den smale fortau med en fotball gjemt under armen. Som vi nærmet seg hverandre, vinket jeg ham om å være forsiktig, av frykt for å miste balansen og falle foran en bil i fart. Et veiskilt fortalte meg at Noshiro var nå sytti-tre kilometer unna, og at hvis jeg fortsatte å holde god tid og tempo, få det ned til seksti var nå veldig mye innen rekkevidde min. Også tegnet fortalte meg at både " Lake Juniko 27km &'; og " Wasaki 23km &'; var en dag unna, kanskje i morgen

En 500 milliliter kan av Coca Cola på en automat jeg satt ned ved siden av drikke koster yen meg &;. ¥ 100. De andre brus i automaten var rundt samme pris, og yen, 100 yen. På en annen automat av et annet selskap hadde bokser med brus til samme pris. Klart det var en slags priskrig skjer mellom de to butikkene utenfor som automatene stått. Som jeg satt nyter boks med Cola, hvem tror du bør rusler opp til nær der jeg ble sittende? Det var ingen andre som min kamerat tramper av veiene, den japanske fyren jeg hadde sett to ganger tidligere i dag. Jeg må ha passert ham et sted på veien igjen uten å merke det. Kanskje han hadde stoppet for å ta en lur et sted, akkurat som jeg likte å gjøre når øyeblikket passet meg. Som tidligere ble ikke et ord utvekslet mellom oss, som jeg fant meg selv nå begynner å angre. Hvordan var det at jeg lett kunne stoppe og prate med noen Tom, Dick eller Harry, men fant meg selv hogst sjenert i nærvær av denne mannen? Også som før, satt jeg og så ham forsvinne nedover veien før han var ute av syne.

Det var ikke engang en enkel ikke-engasjerte nikk av hodet for å erkjenne hverandre. Ikke engang den minste kommentar på været, som jeg visste var en daglig bekymring for oss begge. Egentlig hadde jeg mistet min vakt et sted på veien dager tidligere, og tenkte på hva klokka var da min kamerat tramper gått meg. Hvordan kan han ha reagert hadde jeg spurte ham for tiden? Overrasket kanskje! De fleste japanske tendens til å snu det blinde øyet til mange tabuer som de tidligere ikke eksisterte. De var svært følsomme for ethvert tabu emne, lignende, yakuza, burakumin eller utstøtte, Pacific War, som den andre verdenskrig ble bedre kjent i Japan, eller på fordeler og ulemper med å holde på den kongelige familie, spesielt når de følte kulturelt begrunnet om dem.

Som meg, kanskje han ikke har en klokke nå. Under det hele, jeg antar 'time' hadde en lignende betydning for oss begge, sammenlignet med de travle, hardtarbeidende folk i resten av landet. På veien er det eneste virkelig betydde noe for meg på slutten av etappen av min misjon, til hast ta et fly, for å sjekke de tider av en buss eller et tog tilbake til Tokyo; med andre ord, en rutine livsstil i Tokyo at jeg måtte bli vant til all over again. Selvfølgelig, han også må gå et sted spesielt. Ellers, hvorfor var han på denne veien overskriften i den sørvest retning? Så igjen, å være på veien så lenge det var lett å mangle begrepet tid. Så igjen, kvelden da solen gikk ned, og dagen da den steg igjen var alt det jeg virkelig trengte å bry seg om. Uansett, det var et spørsmål om ser ut for undertegnede, og til å leve deretter.

Jeg stoppet for å ta en lekkasje av noen jernbanesporene ikke langt fra en sjarmerende liten JR togstasjonen kalt Hiruto. Mens jeg holdt på med dette, husket jeg de gangene år før når jeg sist urinerte ved siden av en del av jernbanesporene. Det var helt tilbake på midten av 1970-tallet da jeg tilbrakte et år som en del av en London Transport permanent vei gjengen. Gjengen var stasjonert på South Kensington i London for å være presis. En god par ganger på vei til jobb noen av mine arbeids collogues kan bli funnet på stasjonen bar på South Kensington Downing et par pints før du går over til hytta over sporene.

Faktisk, i de dager var det heller en hyppig forekomst for noen å komme ut for å avlaste seg selv som vi alle ventet på de siste togene å slutte å kjøre for å komme på spor og satt rett på hva som trengs for å bli satt rett. Da kunne vi gjøre vår vei under stjernene og ned over sporene til der jobben skulle gjøres den kvelden. Så var det pounding av Hammer, dreiing av skruer, det måking av ballast under sviller, slik som å gjøre alt ser riktig under måling, som ble vanligvis plassert på sporene ved Ganger. Ballast pakket mellom sviller og rundt banene var meget viktig for å holde hele jernbanen sted når bestanden rullet av, samt for å lette drenering av vann. “! Mmm &"; Jeg trodde London ikke ville være i London uten sin regn!

På større arbeidsplasser forskjellige gjenger ville bli brakt sammen. Arbeidet involvert vanligvis løfting og skifte av hele segmenter av sporet, som måtte gjøres på én kveld, og noen ganger uten å stoppe for en av våre vanlige te pauser. Tenkte som ikke synes å stoppe noen av gjengen fra spratt av sted langs sporene for en piss (urinere), som jeg antok var et resultat av et par pints på stasjonen bar. Mørket rundt ble tent av våre gasslamper, som vi plassert på en tre sovende der sporene ble plassert. Selvfølgelig resten av London, de virkelige sviller sovet skikkelig mens vi hamret bort å fullføre jobben før det første toget begynte å rulle.

Et øyeblikk lurte jeg på om jeg hadde en bedre følelse av frihet tilbake i disse dager enn jeg trodde jeg hadde nå? I disse dager har jeg ikke bryr seg om i morgen, og jeg tror at jeg var glad var jeg var på. Men siden de dagene, jeg har blitt velsignet med muligheten til å trampe langs noen av de vakreste landskapene i verden. Med lukking av tiden, jeg sannsynligvis ikke vil ha mulighet til å reise som dette igjen. Den fantastiske kystlinjen dukket opp igjen og igjen på lang hard gå ned gjennom Hokkaido, og som nå fortsatte å vise sin vakre ansikt her og der som jeg gjorde i min vei ned langs Aomori kysten.

Sammen min måte jeg stoppet i på et par butikker for å se om det var noe jeg måtte trenge for veien, som jeg ikke kunne helt tenke på offhand. På ett ut døren butikk, 'Hareyu', jeg plukket opp en 740 g «Kaptein Stag 'gassbeholderen, som var like bra siden den jeg hadde var i ferd med å kjøre ut på noen minutter. Slik jeg drakk te og kaffe på 430 g beholdere ferdig altfor fort for min smak. “! Mmm &"; Jeg lurte på hvorfor folk gidder å kjøpe de mindre beholdere, for selv kostnaden i forhold til de større ble off-putting. Den andre butikken jeg ringte på, 'MaxValu', var en stor butikk-cum supermarked like ved siden av Hareyu. Amerikaners, liksom, elsket å trekke sine engelske ord for å få dem til sine egne, som var en kulturell ting jeg trodde. Men noe i staving av denne butikkens navn fortalte meg at det var mer japansk enn det var amerikansk engelsk. Så igjen, det var bare et navn!

På MaxValu jeg plukket opp en flaske billig rødvin for å binde meg over for de neste par kvelder. Vinen slags tok kjedsomheten ut av de lange netter, følte jeg. Som den kraftige Nihon Kai (Japan Sea) i dag, en kopp eller to av rødvin på kveldene hadde vært en god trøstende venn. I den situasjonen jeg var i, ensom under elementene dag og natt, var det som regel lett å finne tid til å hengi meg selv i en slags alkoholholdig drink eller en annen. På de dagene da jeg var i stand til å hakk opp 35 pluss kilometer, så var det en liten belønning for en godt utført jobb! måte.