Honda Hjelpe Bikers ha tilgang til de mest oppdaterte informasjon Available

Autos var hans aller første kjærlighet, likevel Soichiro Honda skjebne var å utvikle motorsykkelen som bar hans navn. Han begynte å mestre den mekaniske aspektet av biler mens de fortsatt en teeenager, arbeider i et verksted, og han elsket racing og rask kjøring. Han fikk masse erfaring med riding motorsykler, fordi han eide både en indisk og en Harley.

Selv om han allerede eide en auto-verksted i 1928, var det bare i 1948, da han var 41 år gammel at Soichiro Honda startet Honda Motor Company. Han trengte vel-laget produkter som kan meget vel konkurrere, så konsentrasjonen var på design og kvalitet. I 1953 ble Japan opplever en depresjon, og selv om salget av motorsykler var på opp, eksistensen av hans selskap var i fare. Et lite volum av motorsykler var å selge, og siden han ikke hadde lyst til å sette folk ut av arbeid, han holdt fabrikken åpen. Oppfatningen av denne beslutningen ble båret ut i 1958, med lanseringen av det som ble den mest vellykkede motorsykkel i verden, C100 Super Cub. Sykkelen var allsidig samt billig, innenfor alles rekkevidde, drevet av en 4-takts motor med en 3-trinns girkasse.

Folk nye motorsykler fant det lett å bruke, og det fant snart en stor følgende blant kvinnelige pendlere. I 1959, på grunn av denne sykkelen, den største produsent av motorsykler var Honda. På dette punktet valgte de å satt sine øyne på hele verden. De følte at USA var nøkkelen markedet for å gripe i utgangspunktet. Godkjennelse av den amerikanske forbrukeren skulle tilsi aksept av resten av verden. Honda hadde vært først tilbudt den amerikanske offentlighet i juni 1959, i Los Angeles, og i 1960 en person kunne kjøpe en Honda fra alle de mer enn 75 butikker.

Ved å gjøre tilgjengelig halve finansieringen for to viktige organisasjoner, Honda viste sin forpliktelse til samfunnet og vant en enorm mengde offentlig tillit for deres selskap. De med en lidenskap for motorsykkel anerkjent og verdsatt verdien av disse organisasjonene, nemlig Motorsykkel Industry Council og Motorcycle Safety Council. Folk holdt taler Honda å være nummer én motorsykkel produsenten i løpet av syttitallet, da de fortsatte å utvikle nye sykler som viste seg uimotståelig. De ble raskt antatt å være de raskeste syklene i verden, som strømmer fra deres vinnende på over 70 globale løpene i 1973. Den innovative GL1000 Gold Wing ble lansert i 1975, noe som gjør touring sykler komfortabel og stilig, og ideen ble fort emulert av Hondas rivaler.

Land world wide forbli fengslet som Honda holder produsere motorsykler med deres varemerke appell. Del av deres utmerket bilde stammer fra deres fortsatte praksisen med å donere motorsykler årsaker som de anser som verdt å støtte. Honda fortsatt oppfordre sykling sikkerhet gjennom klassene de sponser og ved å hjelpe syklister har tilgang til de mest up-to-date informasjon tilgjengelig. I mange tiår har de bevist sine motorsykler til å være kanskje den mest pålitelige av de som produseres. De har blitt legendariske herskere i MC-bransjen, på ingen liten del på grunn av deres vilje til å skape noe nytt, uavhengig av omstendighetene
.