Hvor dårlig kommunikasjon krasjer Airplanes

Jeg leste nylig Outliers BY Malcolm Gladwell. I sin bok, forteller Gladwell oss hvordan dårlig kommunikasjon krasjer fly. Med andre ord, det &'; s verken været eller mekaniske problemer som forårsaker krasj, men dårlig kommunikasjon og misguided teamarbeid. Når piloten og styrmannen ikke kommunisere tydelig, når de ikke oppfører seg som et team, fly går ned. Tenk det!

Dette førte meg til å tenke på alle de uhell vi har som følge av kommunikasjonsfeil. Tenk på hvor mange ganger vi &'; ve såre noen &'; s følelser ved ikke lytter eller ved å sende feil budskap. Tenk på hvor mange ganger prosjekter på arbeidsplassen blir feilslått fordi lagene ikke kommunisere godt. Tenk på hvor mange idrettsarrangementer der stellar lag taper fordi de kan &'; t opptre som et team eller fordi deres trenere har glemt det grunnleggende for kommunikasjon.

Som mennesker, forholder vi oss til hverandre gjennom vår kommunikasjon — både verbal og ikke-verbal. I cockpiten, disse meldingene - når mistolket - resultere i katastrofe. Noen ganger utenfor cockpit misforståelser kan drepe også. Tenk deg for eksempel en lege i operasjonsstuen. Når kirurgen ber om et instrument, må han gjøre det i akkurat den rette måten, og at budskapet må tolkes riktig. Legen overvåke et hjerte pasient må kommunisere i klare og utvetydige termer.

Når jeg underviser workshops knyttet til kommunikasjon og team, jeg hører ofte folk si, jeg skjønner &'; t care hva den andre personen tenker. Vi blir sint eller irritert med den andre personen, og vi gir opp. Kommunikasjon krever øvelse og tålmodighet. Det tar mer energi enn de fleste av oss gir det.

Gladwell gir flere eksempler når styrmannen visste piloten var å lage en dødelig feil, men han gjorde ikke kommunisere dette budskapet. I stedet for å si: “ Dette er en nødsituasjon. Vi må avbryte &"; Styrmannen sa, “ Jeg tror vi kanskje må endre kurs &"; Merke forskjellen. Ofte en liten endring i måten vi kommuniserer både verbalt og nonverbalt vil drastisk endre mening.

Her er noen tips for å hjelpe deg med å kommunisere budskapet ditt med tillit:

• Når du kjenner at den andre personen ikke lytter til dine ord, velge ord som vil appellerer til den personen. Endre måten du kommuniserer til å hente den andre personen &'; s. Oppmerksomhet

• Ta hensyn til den andre personen &'; s verbale meldinger. Filler ord, “ Jeg tror, ​​kanskje, tror jeg, sannsynligvis, &"; foreslå en mangel på tillit. Når du hører at mangel på tillit, dele budskapet.

• Don &'; t tvile på deg selv. Hvis du har noe å si, si det. Du kan være galt, men det &';. Er bedre å få det ut, og for å tillate noen å vurdere muligheten, enn å aldri si det

• Si hva du trenger å si med sikkerhet, men uten aggresjon. Når andre avviser dine ideer, ikke ta det personlig. Hvis du delte ditt forslag eller idé, og det ble jobbet med åpent, du &'; ve gjort din del.

• Hvis noen tellere ideen din med sin egen kunnskap, lytte. Don &'; t opprører fordi ideen var noen andre &'; s, selv om den personen ikke er din overordnede. Ikke la “ rang &"; cloud lytting din

• Bruk god lytting for å tvinge deg selv til å høre hva den andre personen sier. Omskrive hva de sa eller sondere med gode åpne spørsmål. Don &'; t bare behandler informasjonen i hodet

Kommunikasjon er forbundet med hverandre.. For å oppnå suksess med kommunikasjon, må vi erkjenne at vi trenger hverandre, det vil si, jeg trenger deg og du trenger meg. Vi kan ikke kommunisere alene.

Gladwell påpeker i sin bok at vellykkede mennesker må øve ti tusen timer for å bli vellykket i hva det er de gjør. Han bemerker også at det &'; s ikke øve alene som gjør en person vellykket. Det &'; s rett type praksis. Jeg vil våge å gjette at de fleste av oss har kommunisert mye mer enn ti tusen timer. Jeg vil også oppmerksom på at de fleste av oss ikke har praktisert ti tusen timer med god kommunikasjon. At &'; s utfordringen vi står overfor. De av oss som lede andre, må ta kommunikasjonen på alvor. Vi kan ikke fly et fly eller utføre kirurgi, men vi prøver å få gjennom våre dager med hell. Bra, effektiv kommunikasjon tar praksis og mye av det.

Jeg ber om at min pilot og styrmann på mitt neste fly vil ha logget inn mange flere enn ti tusen timer med god kommunikasjon
 !;