Hudson Bay Start

« The Hudson Bay start &"; BY
Peter Thomson

Nå ønsker jeg å dele en historie med dere at jeg først hørte om mens du ser et naturprogram på TV . Programmet var en dokumentar hostet av Ray Mears – velkjent for hans overlevelses programmer. Denne spesielle episoden fant sted på elvene i Canada der Ray demonstrert ikke bare hans kjærlighet for kanopadling, men hans utrolige kompetanse til å overleve i naturen.

Amazing ferdigheter ...

Han startet en brann ved hjelp av en bue og to trestykker – han gjorde en åre – Han demonstrerte hvordan å bygge en støtte for en gryte – og som hver episode går av hans ferdigheter fortsetter å forbløffe en by gutt som ndash meg &; og I &'; m sikker forbause 1000s av andre også

I episoden i spørsmålet, på den kanadiske elver, forklarte han om voyageurs – roerne som padlet de store kanoer som ble brukt til å frakte varer i pionertid Canada.

Disse voyageurs var hardføre menn padling 18 timer noen dager, og bærer kanoen og varer over de portages – rutene over land som ble brukt for å unngå stryk og farlige strekninger av vann.

I løpet av sin konto nevnt Ray et uttrykk som umiddelbart fanget min oppmerksomhet. Han sa at de voyageurs brukt det som ble kalt en " Hudson Bay start &'; – Han forklarte det og trenger mer informasjon, som alltid, jeg båret ut noen av min egen forskning

Fra dette øyeblikk fremover i livet mitt jeg &';. ll være å bruke denne ideen både sosialt og personlig. Jeg håper at du vil også

Her &'; s Slik fungerer det:.

The Hudson Bay Company – som er fortsatt sterk i dag med mer enn 500 butikker over hele Canada ble først innleid over 300 pluss år siden i 1670 av kong Charles II.

Selskapet &';. tidlige historie ble tilførselen av proviant, alle nødvendige bestemmelser for pels handelsfolk som var i ferd med å gjennomføre ekspedisjoner ut av Hudson Bay

Prosessen de brukte ble kalt en Hudson Bay start – de ville reise bare noen få miles opp elva (eller nedover elva som tilfellet kan være), og da de stoppet og slo leir. Yes – etter bare noen få miles. Nå hvorfor skulle de gjøre det

Vel – ganske enkelt egentlig, og veldig tydelig når vi stoppe opp og tenke på det. De sluttet som raskt fordi deres reise var en reise inn i det ukjente – en høy risiko eventyr – og de ønsket å gjøre helt sikker på at de hadde tatt alt med dem at de ville trenge. ?

Alt som blir etterlatt

Og selvfølgelig hvis de hadde forlatt noe bak – det var bare en kort reise tilbake til sitt utgangspunkt for å plukke opp den glemte elementet

Så dette stop – mens det kostet voyageurs dyrebar tid i en kort trading sesong – var helt nødvendig før du starter den største delen av reisen

Hvor du det

Så hvordan og hvor skal du og jeg bruke ".? Hudson Bay start &'; i våre liv

Vel – for ndash meg &; nå som jeg kjenner historien og dens hensikt – overalt

Så enkelt som &ndash!; på den personlige fronten – kanskje stoppe for frokost etter en tidlig start - på en reise mot et feriemål! Så om noe har blitt glemt vi &'; re ikke så langt hjemmefra for å gå tilbake

Nå kommersielt er det en rekke sentrale ideer vi kan ta fra Hudson Bay på Start.

La &'; s forestille scenariet som du &'; re i ferd med å gjennomføre et prosjekt med teamet ditt. Du vet at de er en del av risiko forbundet med prosjektet – både økonomisk og personlig

Hva er vel bedre enn å få prosjektet planlagt – begynne å ta affære og deretter stoppe raskt for å vurdere hva som &'; s som skjedde og hvordan det kan endres

For eksempel: Som leder kan du spørre deg selv følgende spørsmål:?

• Nå som jeg &'; har sett dem i aksjon - jeg har de riktige personene om bord for dette prosjektet
•? Har de viste rett holdning
• Har de klart indikerte at de har rett kompetanse
• Er deres kunnskapsnivå der det skal være for å fullføre denne oppgaven eller prosjektet
• Nå som vi &'; ve startet reisen er risikoene som I &'; d forventet eller er risikoen større eller mindre
• Har vi de rette verktøyene eller ressurser for å oppnå det vi &'; ve satt ut for å oppnå
• Eller gjorde vi rett og slett glemmer noe – ! noe viktig

Og et spørsmål vi kan bruke både personlig og kommersielt:

Er dette riktig mål

Så ofte jeg &'; ve sett folk ikke stoppe og måle snart? nok på sin personlige og kommersielle reise og finne ut at tiden brukt til å nå et mål har vært tid som kunne vært brukt annerledes – . når de innså at de gjorde &'; t virkelig ønsker dette målet

I salg og i virksomhet en av mine egne uttrykk er:

“ Tid og distanse forbindelser effekten av feil &"! ;

Dette er samme tankeprosess som The Hudson bay Start. La &'; s stopp og måle før å være sikker på at vi kan rette opp eventuelle feil i løpet – eller i tilfelle av Hudson Bay tenker – gå tilbake og samle forsyninger eller personer vi trenger å være i stand til å fullføre oppgaven i hånden

I &';. m sikker på at når du dele denne historien med dine kolleger og med familien – at du også vil finne ditt sinn drivende tilbake til voyageurs, til Canada, for å pionertid – som du setter inn i noen og enhver reise – Hudson Bay start til

Peter Thomson
“ The UK &'; s ledende strateg på Business og personlig vekst &";

Nå kan du unngå.

7 BIG feil som koster bedriftseiere Mistet Omsetnings, tapt fortjeneste og tapte Personlig Kontanter
http://www.sevenbigmistakes.com/signup.htm
 !;