History of European Motocross

Motocross utviklet som en slags motorsykkel eller all-terreng racing sport som fant sted på off-road baner inkludert gjørmete, kupert, slushy eller steinete ruter. Det var i begynnelsen av det tjuende århundre at sporten hadde sin opprinnelse i Storbritannia. Kjent da som " Scrambles &' ;, cross var et ord som stammer fra en kombinasjon av det franske ordet motocyclette betyr motorsykkel og " cross-country &' ;. Siden den gang har sporten fått og vokste i popularitet som motocross.

Den første kjente cross arrangementet ble avholdt i 1924 i Camberly, Surrey og ble kalt den sørlige Scott Scramble. Dette er hendelsen som førte til oppstart av cross i den sportslige verden. Etter denne hendelsen begynte forvrenges bli ganske raseri med sportsarrangementer og dette kjepphest fortsatte gjennom 1920- og 30-årene. Motocross racing spredt vilt som en svært populær sportsbegivenheten i hele Europa i årene som følger.

Det var etter andre verdenskrig at sporten fått anerkjennelse på internasjonalt nivå. Mot slutten av 1950 ble et forslag til lanseringen av en cross tilfelle av internasjonal klasse sendes til FIM (F é d é rasjon Internationale de Motocyclisme) eller International Motorsykkelforbund, ved den belgiske føderasjonen. I 1952 F.I.M. opprettet EM der motorsykler med 500cc motorer ble brukt. Dette var et viktig vendepunkt i historien om motocross racing og sportslige arrangementer knyttet til den. I 1957, hadde denne hendelsen blitt oppgradert til VM-status.

Den første av de motocross racing hendelser i mesterskapet serien ble holdt i 1952 i 500cc kategorien og hadde tung belgisk dominans i det året samt årene som følger. Auguste Mingels, Victor Leloup, Ren é Baeten og Nic Jansen var noen av de motocross ryttere som okkuperte de vinne posisjoner i disse årene. Great Britain &'; s tilstedeværelse var også følte i motocross mesterskap i denne perioden med Les Archer, John Draper, og Jeff Smith som noen av de kjente ryttere i alder.

I 1957, den 250cc motor kategori ble introdusert til FIM Motocross World Championships. Den første serien i denne kategorien ble vunnet av tyske cross rytter Fritz Betzelbacher, følges i andre posisjon ved landsmann Willi Oesterle. Tysk dominans ble forbigått, i årene som følger, av britene i de første årene av 1960-tallet. Faktisk, i 1961, de tre første vinnerposisjoner var alle opptatt av britiske motocross ryttere Dave Bickers, Arthur Lampkin og Jeff Smith, henholdsvis.

Denne perioden også vitne svensk dominans i 500cc kategorien, med motocross ryttere fra hele landet vinne de tre første posisjonene i tre år på rad med start 1960.

Det var i 1975 at 125cc motorsykler oppgitt Motocross World Championship arena. Belgia var nok en gang den dominerende landet i de første årene. Dette var også den perioden da japanske produsenter begynte å legge inn et domene som i stor grad var dominert av europeiske selskaper. Suzuki var den første slikt selskap å gå inn i cross verden med sine 250cc motorer.

De 1960 er også best husket i cross historien som den epoken der sporten krysset internasjonalt farvann for å bli introdusert i USA.

I løpet av årene har cross blitt en av de mest populære motorcycling hendelser i verden. Det har også ført til utvikling av varianter som Freestyle, superhot, Super kors og Cars. Alle disse utviklingen er manifest av spenning og eventyr sporten fortsetter å generere blant ryttere av alle slag
.