Eksamen fra college? Himmelen er limit

Attention college seniorer: Jeg er en røst av ikke-så-fjern fremtid. Jeg var en gang hvor du er nå, svette og bekymre min fremtid, tvunget til å svare den endeløse spørsmål fra familie og venner: "Hva er det du skal gjøre når du oppgraderer?"

Onset of Panic

Jeg kan forholde seg. Men du trenger ikke ha sympati, du ønsker råd. Det beste rådet jeg kan gi deg er å slappe av. Du trenger ikke å finne ut av resten av livet ditt i løpet av de neste seks månedene. Du har et helt liv å skissere de fryktede karrieremål. I mellomtiden, ta en jobb du kan nyte: undervise i en under-servert skolesystemet, prøve lykken i Hollywood, jobbe deg over hele verden, eller gjøre som jeg gjorde, og ta til himmelen - bli en flyvertinne .

fred Corps frivillig eller flyvertinne?

Jeg sluttet den "virkelige verden" litt over et år siden, etter fire ufokusert år på college. Fleksibiliteten av min psykologi store tillatt meg å utforske mine mange interesser, fra latin-amerikansk musikk til de sosiale konstruksjoner av helse. Jeg studerte i utlandet i et år, skrev for høgskolen avisen og gjennomført HIV utdanningsprogrammer. Ved senior år, ble jeg forvirret. Jeg visste ikke hva jeg skal gjøre etter konfirmasjonen - hvilke av disse ulike veier å forfølge. Mitt siste år jeg tok minimum kurs belastning (12 timer i høst og en fantastisk 8 timer i vår) for å vie mesteparten av min tid og energi til jobbsøking. Jeg tilbrakte mesteparten av disse dagene i biblioteket, klistret til en dataskjerm, gre gjennom alle tenkelige online stillingsannonse. Det var jobbene jeg ønsket at jeg aldri kunne ha fått og jobbene jeg kunne ha fått, men aldri ønsket. Graduation dag ruvet, og jeg var galne.

Alt var ikke tapt, skjønt. Jeg hadde to svært reelle muligheter. Fredskorpset var en klar interesse. Jeg kunne oppleve noen langt borte sted og bidra til betterment av verden. Den andre ideen dukket opp fra skapet mitt besettelse med flytrafikken, som jeg endelig klarte å gjøre noe med. Sammen med Fredskorpset, søkte jeg på en flyvertinne posisjon. Jeg vet … virker det rart å snakke om å være en fred Corps frivillige og en flyvertinne i samme åndedrag. Men begge fanget min overveldende kjærlighet til reise. Det var ikke en lett avgjørelse, men til slutt bestemte jeg meg for å sette Fredskorpset på vent og ta jobben som flyvertinne. Det var på tide å ha det litt gøy og oppfylle en gammel drøm

Er det riktig for meg

Du ville ikke være å lese denne artikkelen hvis du ikke var &';.? T minst mildt interessert i et flyselskap karriere. Men hvordan vet du om det er riktig for deg? Jeg har venner som ofte blir frustrert med sine 9 til 5 kontoret jobber og kaste rundt ideen om å bli med meg. Etter får vi forbi de fordeler (som er fantastisk) og komme inn i selve arbeidet, deres interesse noen ganger fritak. Det er en krevende jobb, og det tar mer enn en "people person" for å løse kriser - både store og små - i slike trange og med svært begrensede ressurser. Du må ha god selvfølelse og følelse ikke å ta alt til hjerte grinete passasjerer og besetningsmedlemmer kaste på deg. Du må være i stand til å arbeide merkelige timer, inkludert kvelder, helger og helligdager. Men selvfølgelig, det er mange fordeler: Du trenger ikke å gå på jobb hver ukedag 9-5, du vanligvis får mer tid av enn på en vanlig jobb, og du svært sjelden ser noen form for en veileder eller sjef. Plus, kan arbeidsferie bety å ha et hotellrom i Times Square på nyttårs &'; s Eve

Job Landing en flyvertinne er vanskelig

Landing en jobb på en av de store flyselskapene er veldig! vanskelig siden antall søkere langt oppveier antall stillinger. Det er gode nyheter skjønt: de fleste flyselskapene vokser og ansetter flere flyvertinnene enn noensinne. Og en høyskole grad ikke bærer vekt. Selv om ingen bærer jeg vet om krever en søker å ha en grad, mange av flyvertinnene jeg vet har lavere grader. Noen har til og med forfulgt avanserte grader mens du fortsetter å fly.

Noen flyselskaper faktisk rekruttere på campus, selv om mange gjennomføre åpne intervju økter rundt om i landet. Vurdere å søke hvis du &'; ve næret som forvalter /ess drømme siden din første fly tur, eller hvis jobben høres morsomt, og du vet ikke hva annet du &'; d liker å gjøre. Hvis du er på vei til grad skolen, men vil ha en pause eller trenger å spare litt penger, tenke på å utsette. Flyselskapene ikke krever minimum forpliktelser; du kan fly i en måned, et år, eller 30 år. Hvis du bare ønsker å fly midlertidig eller bestemmer at det ikke er for deg, ikke noe problem. Du er ikke låst i. JFK-baserte JetBlue selv designet en begrenset ettårig program med nyere gradienter i tankene.

Som jeg nevnte tidligere, er konkurransen for disse jobbene intens, og jeg anbefaler å sjekke ut AirlineCareer.com s elektronisk ressurs (tilgi meg for å høres ut som en reklame). Dette vil gi deg den beste muligheten til å få leid. Selvfølgelig kunne du bare vinge det, men jeg kan nesten garantere at du ikke vil bli ansatt uten noen hjelp.

Hvorfor det er verdt det

De fordelene som følger med et flyselskap jobb kan ikke slå, spesielt for de av oss bare å begynne å gjøre vår vei i verden. Vurderer arbeidet involvert, er lønnen anstendig. Men det er gratis reise som lokker mange inn i bransjen. Uansett hvor lenge du &'; ve jobbet for et flyselskap, er det unektelig kult å være i stand til å hoppe på et fly og dra hvor som helst på en fridag. Det siste året alene, jeg tilbrakte Thanksgiving i London og New Year &'; s i Frankfurt. For moro, ferierte jeg i Thailand. "Hva skal du gjøre når du oppgraderer?"

Hvis du ønsker å forfølge en av de raskest voksende og mest dynamiske karrierer i verden, besøk http://www.airlinecareer.com å begynne Reisen ...
.