Elektriske sykler - de Origin

Ja Elektriske sykler eller scootere, mopeder eller hva du enn ønsker å kalle dem nå dagene har eksistert i over 100 år siden slutten av 1890-tallet. de første pedal sykler ble oppfunnet rundt 30 år før i Paris. Men siden da mange versjon av den elektriske sykkelen har blitt patentert i USA de har blitt oppgradert og perfeksjonert til det nåværende tidspunkt elektrisk sykkel, moped eller scooter mest laget i Kina eller andre asiatiske land.

Motorisert sykler har forvandlet fra mange ulike former gjennom hele år fra den første dampmaskinen til forbrenningsmotor til elektrisk batteridrevet som har blitt den mest populære i det siste annet så Big gassdrevne gassslukende hogs at mange amerikanske Love.

De fleste er ikke klar over hvor lenge elektriske sykler har eksistert du kanskje tror det er noe nytt siden den siste bensinmangel og kostnads ​​toppene vi alle hater, eller på grunn av global oppvarming, og hele går grønn bevissthet. Men ikke sant selv om det kan være en årsak til deres nylige økningen i popularitet også teknologien har forbedret 10 fold.

Populariteten her i USA blir litt sterkere, men ikke engang i nærheten av de andre landene med stor sykkelkultur som over hav i Asia dens enorme. Mens du gjør noen undersøkelser fant jeg ut at i 1996 i Shanghai hadde 370.000 motoriserte sykler og 470.000 andre kjøretøyer. Kina er en av de ledende produsenter av elektriske sykler og hadde innenlandsk salg av elektriske sykler som nådde 16-18 millioner i 2006. USA har en lang vei å nå opp til denne statistikken, etter min mening vil det aldri skje.
< li>

American elsker sine biler og lastebiler til mye. Selv om jeg ser flere mopeder og scootere med konvensjonelle sykler på gata nå dagene. Jeg tror folk er virkelig prøver å spare penger på grunn av den dårlige økonomien og høye drivstoffpriser folk flest er virkelig følelsen klemme jeg vet jeg er. Og du må innrømme det er en god alternativ kilde til transport om du kunne gi opp den andre elskede kjøretøy fra tid til annen.

Basic elektrisk sykkel i dag ser ut akkurat som en vanlig sykkel med pedaler og liten motor som du egentlig ikke kan se. De fleste rytterne bruker pedalene og bruke elektrisk kraft bare når du går opp bakker eller kanskje når de er slitne du kanskje har hørt dem kalt servo biler i enkelte kretser. Men andre elektriske sykler ser mer ut som mopeder og scootere, men fortsatt har pedaler. Ingen av dem under elektrisk kraft gå mer enn 20 mph eller har en motor over 700 watt eller (1h.p.) dette gir dem ikke å bli betraktet som et motorkjøretøy. Ifølge Federal offentlig rett 107-319 4 desember 2002 som betyr at du ikke trenger et førerkort eller selv registrere kjøretøyet. Og hvis drevet som en sykkel kan det kjøres på de fleste sykkelbaner hvis det tillates av lokale myndigheter

Electric Bicycle opprinnelse
By Alejandro Chacon
http: //www. .gogreenelectricbicycle.com

Vi tilbyr kun elektriske sykler, mopeder, scootere, ATV, UTVs, pocket sykler, sjø scootere og hjelmer. I motsetning til andre nettsteder som tilbyr både gass og elektriske produkter. Vi ønsker å opprettholde og å holde miljøet rent og grønt selv om det er bare en sykkel på en gang. For de beste tilbudene på er alle elektriske line up gå til http://www.gogreenelectricbicycle.com
.