Men jeg kan ikke gi opp Min Driving

Dette er del 3 av en 5 del serier adressering delikat problem med å spørre en eldre foreldre til å fratre fra sin kjøring karriere. I vår forrige artikkel "Giving Up the Keys … Hvem bør stå for snakk &";? Vi diskuterte “ som &"; bør faktisk deltar i samtalen av kjøring opphør dag vil vi kort diskutere “. Hvorfor &"; en eldre sjåfør kan være så motvillige i å avgjøre til overgangen fra fører &'; s sete til passasjersetet, selv når de vet det &'; s. i beste interesse for sikkerhet

Det sier seg selv at kjøring (for noen) representerer frihet, kontroll, . og selvfølgelig, men dette gjelder særlig for den eldre sjåføren uavhengighet Her er fem grunner til senior driver kanskje ikke er villig til å gjøre kjøre innrømmelser, til tross for hva som kan være åpenbare og målbare sikkerhetsmessige grunner.

1) For en senior driver, mister evnen til å kjøre bil kan være en åpenbar emosjonell set-back. I noen tilfeller, dette set-back kan bli enda mer komplisert når det kombineres med nylige tap som død av en ektefelle, en nær venn, eller en fersk diagnose av en alvorlig helsetilstand.

Tenk for et øyeblikk at bare måneder siden din ektefelle fra 50+ år døde uventet, og nå dine voksne barn prøver å ta bilen fra deg. Eller at du sist uke ble diagnostisert med kreft, og i dag legen din forsterket dine kvaler ved å foreslå at sikkerhetsmessige grunner du slutter å kjøre, med øyeblikkelig virkning. Mottakeren av alt dette fantastiske nyheter må føles som den store Tsunami of Doom har nettopp nådd land.

2) En senior driver kan tro at hvis han /hun ikke lenger kan kjøre, vil de bli en byrde for andre. Dette kan være lengst ting fra sannheten, men det blir veldig virkelig i øynene som ser. Tenk deg for bare ett øyeblikk at du kan plutselig ikke lenger kjøre. Noen gang. Vil du ikke føler det minste noe tyngende be andre om hjelp komme deg til og fra bare din lege &'; s avtaler? Tar du å få dagligvarer? Kjører du til frisøren eller frisør? Tar deg til å besøke en gammel venn?

3) Mange seniorer se en overgivelse av deres driver &'; s lisens som en bekreftelse på at deres fysiske velvære, agility, mental skarphet, reflekser, syn, hørsel eller hukommelse begynner å svekkes. Eller at en sykdom eller pre-eksisterende medisinsk tilstand er “ verre &" ;.

4) Mange eldre sjåfører tror at hvis de gir opp sin kjøring, vil de ha færre sosiale muligheter enn hva de er vant til (I &'; m kommer til å løse dette problemet i et senere avsnitt).

5) Til tross for alle &'; s beste innsats, kjøring opphør kan noen ganger fortsatt utløse depresjon hos eldre mennesker som i sin tur kan føre til en merkbar forverring i din kjære &'; s fysiske helse.

Det er åpenbart mange, mange flere eksempler på det emosjonelle nød kjører opphør kan føre til en eldre driver. Den gode nyheten er; en avgang fra en lang og suksessfull kjøring karriere trenger ikke å være alle undergang og tungsinn.

For mange av oss, stress synonymt med daglig kjøring kan &'; t være undervurdert. Dette stress er ofte forsterket ti ganger for en eldre driver. En fersk studie utført ved University of Southern California konkluderte med at « … i stresset gruppe, eldre sjåfører var ikke bare mer forsiktige, men var også jerkier drivere, bremsing og starte nesten tre ganger så mye som sine roligere jevnaldrende og " ;.

I tillegg studien konkluderte med at “ De hjerneregioner som er involvert i stress, overlapper med de områder av hjernen som er involvert i beslutningsprosessen, og spesielt, i beslutninger om risiko &" ;. Denne studien ble støttet av National Institute of Aging

Som grunnlegger & CEO i å holde oss trygge, har jeg gjennomførte vår forbedrede egenvurdering med mer enn én eldre sjåfør som gikk ut av vår session så lettet over at han eller hun hadde nettopp pensjonert fra kjøring, at de følte vekten av hele verden hadde nettopp vært løftes fra dem.

I &'; ve mottatt telefonsamtaler og personlige besøk fra kunder som vi hjalp overgangen til en ikke-kjøring livsstil, rapporterer at selv om en av deres største bekymringer tidlig på var at de skulle bli isolert og koblet fra verden som de visste det, bare for å oppdage at de er travlere nå enn de har vært i år. Jeg har nylig kom borti (billedlig, ikke bokstavelig talt) en 86 år gammel pensjonert-driver klient av meg som ble flirer fra øre til øre da hun forklarte “ I &'; m travlere nå enn noensinne. Mine naboer og venner kaller meg hver dag spør om jeg ønsker å gå her, eller går det med dem. Mange ganger har jeg faktisk nødt til å skru ned sine tilbud fordi jeg blir for sliten etter all kjøringen &" ;.

I &'; ve hadde andre kunder ringe til « skryter &"; om hvor mye penger de sparer hver måned fordi de ikke lenger har en bil betaling, ikke lenger trenger å betale for forsikring, oljeskift, dekk eller bilvask. En gentleman uttalt at nå at hans bil &'; s ikke lenger parkert i garasjen, han og hans kone sitter i plenen stoler der bilen brukes til å sitte og bare se trafikken går forbi. Han spøkefullt til at han priser driverne som de suse forbi: “ bør være drivkraften … bør ikke være å kjøre &" ;. Hans kone lo og sa at hennes mann var å øve slik at han kunne ta jobben min fra meg.

I denne artikkelen har vi gjennomført en overfladisk gjennomgang av hvorfor en senior driver kan være motvillige til å ta riktige beslutninger knyttet til hans eller hennes kjøre fremtid. I del 4 av denne 5 del serier, skal vi se på fem grunnleggende endringer senior driver kan gjøre i hans eller hennes kjørevaner som kan hjelpe utvide sin sikker kjøring karriere
.