DRIVE: Formula One In The Zone - Some More Book Reviews

Artikkel Tittel: DRIVE: Formula One In The Zone – Some More "bokanmeldelser"
Skrevet av: Craig Lock
kategori (stikkord): Motorbane, motorsport, Grand Prix-drivere, Formula One, "sonen", "i sonen", sport, suksess , prestasjon, topp ytelse, sinn, tanke-kraft, motivasjon, champion, elitesportsfolk, excellence (nok der nå, Craig)
webområder: www.creativekiwis.com/index.php/books/74-craigs -Litteratur http://www.smashwords.com/profile/view/craiglock + www.lulu.com/craiglock

Innsenderen &'; s blogg (med utdrag fra hans forskjellige skrifter: artikler, bøker og nye manuskripter ) er på wordpress.com

Andre artikler er tilgjengelig på:
http://www.selfgrowth.com/articles/user/15565 og Selge http://www.ideamarketers.com/bibliotek /profile.cfm? writerid = 981 plakater (Personlig vekst, selvhjelp, skriving, internett markedsføring, åndelige, 'åndelige skrifter' (hvordan "airey-Fairey '), ord til inspirasjon og penger ledelse, hvor kjedelig nå, Craig)

Publisering Retningslinjer:

Vi håper at den følgende artikkelen kan være lærerikt og nyttig i e-zine lesere, eller på ditt nettsted. Dette stykket (som med alle mine skriverier) kan fritt kopieres elektronisk eller på trykk, med anerkjennelse til kilden, takk. Hvis det hjelper og /eller oppfordrer andre "der ute" på den "fantastiske reisen av livet", så vi er veldig fornøyd.

"Vi deler det vi vet, slik at vi alle kan vokse."

*

Innsenderen Merknad:

Craig er for tiden "jobber" på en ny manuskript 'INSIDE sinnet til en GRAND PRIX CHAMPION, som utgjør en del av sanne og inspirerende historier av "uendelige muligheter: La reisen begynne '

“ Mange mennesker går gjennom livet å gjøre ting dårlig. Racing &'; s viktig å menn som gjør det godt. Når du &'; re racing, det &'; s liv. Alt som skjer før eller etter bare venter &";

- Steve McQueen i filmen ". Le Mans &'; (1971)

*
DRIVE: Formula One In The Zone – Mer Bestill “ anmeldelser og"

Matretter fra: www.overdrivef1.com/review.html

Laurence Edmondson (ESPNF1.com - 29 april 2010)

Diskusjon av å være "i sonen" har blitt clich é d blant idrettsutøvere i de siste årene. Det ville være lett å anta deres vokabular har rett og slett kjøre korte i å prøve å beskrive en god prestasjon, men det er mulig det er noe mye dypere og mer meningsfylt til uttrykket?

I Drive, undersøker Clyde Brolin muligheten for at finne sonen kan være en rute til en slags åndelig opplysning samt økt ytelse. Heldigvis er han like kynisk om forutsetningen som du sikkert er, og boka er mer en utforskning av ideen, heller enn et forsøk på å bevise det. Ved å fokusere på F1-føreres reiser til sonen han ser på hva som er virkelig mulig fra en mann, to pedaler (tre i de gode gamle dager) og et ratt.

Brolin undersøkelse begynner i det mest åpenbare stedet: Ayrton Senna imponerende kvalifiserende runde av Monaco i 1988, der den brasilianske hevdet å ha en ut-av-kroppen-opplevelse mens lapping gaten kretsen 1.427 sekunder raskere enn noen av sine konkurrenter. Det er et bra sted å starte, men selvfølgelig du ikke kan basere en hel teori om (hviske det) en selverklært bible-basher, som kanskje har fikk båret bort i en pressekonferanse. Heldigvis Brolin har ikke. Faktisk har han gjort det motsatte og intervjuet rundt 100 andre F1 og sportslige personligheter som har rapportert lignende, om ikke fullt så dramatisk, besøk til sonen.

Dette er bokens største styrke, men også en potensiell feil. Regnskapet er nesten uendelige. Men, mye som nå sone, er det harde arbeidet verdt det som boken setter hinsides enhver tvil betydningen av psykologi i idretten. Hva mer er det noen flotte beskrivelser av sonen, spesielt dartspiller Bobby George som beskriver følelsen som "Som å ha tusen stær flyr ut av rasshøl".

Så med premisset godt og virkelig etablert det ville virke logisk å utforske hvordan det er mulig å oppnå en slik prestasjon. Dessverre er dette den vanskelige biten, og Brolin ikke virkelig forsøke å løse det. I stedet ble han overlater til drivere for å prøve og forklare, og skal man dømme etter sine vidt forskjellige kontoer, er det ikke noe enkelt svar. Men det er absolutt ikke en kritikk av boken, mer bevis på hvor fascinerende faget temaet er.

Masser av tid har klart gått inn forske Drive, og sluttresultatet forlater du ser på noen av sportens største prestasjoner i et helt annet lys. Det faktum at F1 ikke har omfavnet idrettspsykologi på samme måte som andre private sysler, som for eksempel golf eller tennis betyr mye av innholdet er utrolig frisk. Mens boken er ikke sannsynlig å revolusjonere sporten, vil det legge en ny dimensjon for noen F1 fan villig til å åpne sitt sinn til det product: *

Simon Briggs (The Daily Telegraph - 2 april 2010).

Tenk pilotering en F1 bil på 140 mph rundt i gatene i Monaco. Det &'; s en ganske skremmende krets, selv for meg som har vært racing hele livet. Den eldste Nelson Piquet sa en gang at du kjører i Monaco føltes som " fly et helikopter rundt stua &' ;.

Nå forestille seg at bilen er fortsatt romping rundt disse hårnålssvinger, men heller enn å se veien gjennom hjelm visir, du ser ned på deg selv impassively ovenfra. Du kan ikke lenger føle hendene på rattet eller føttene på pedalene; i stedet, er det som om noen tredjepart (Gud? Den id?) utfører alle mekanikerne helt uavhengig av hverandre.

Mest alarmerende, synes bilen å være i bevegelse raskere enn den har vært før. Det er den slags ut-av-kroppen-opplevelse som Ayrton Senna rapportert etter hans ekstraordinære kvalifiserende runde i Monaco i 1988. at stasjonen har gått ned i grand prix folklore. Etter å ha slått sin McLaren lagkamerat Alain Prost av en andre-og-et-halvt år, og resten av feltet med fullt to sekunder Senna innrømmet: " Det skremte meg, fordi jeg innså at jeg var godt utover min bevisste forståelse &'; .

Dette fenomenet kjører på autopilot fascinert motorsport forfatter Clyde Brolin så mye at han skrev en bok om det. Og etter 10 år &'; arbeidskraft, har han produsert " Drive &' ;, en analyse av de mentale tilstander som toppidrettsutøvere – for det meste, men ikke utelukkende racing drivere – gå gjennom når de konkurrerer. Brolin &'; s hovedtema er begrepet &'; Zone &' ;, som oase av økt ytelse der tiden synes å avta. De fleste av sjåførene han snakket med kunne huske å skrive inn denne trance-lignende tilstand en håndfull ganger i løpet av karrieren, men bare den aller beste og ndash; den Sennas og Schumachers – gjort en vane av det.

oppgivelse av ego, i det minste midlertidig, synes å være en av forutsetningene. Ifølge Jackie Stewart, ble hans tidlige opptredener i F1 holdt tilbake av den røde tåken som ofte omgir den sinte unge sjåføren. Det var først etter tre år &'; racing at han innså at han trengte for å bli helt løsrevet, til et punkt der Stewart ble nesten nynner en melodi, mens hjernen hans utført sine beregninger som en datamaskin.

Når Brolin konsultert andre sjåfører om slike historier, mange avvist dem som fantasier på linje med Luke Skywalker &'; s evne til å bekjempe bind for øynene. Men forfatteren ble beroliget av fighter pilot, som fortalte ham at " breakout – hvor gutta føler de &'; re sitter på vingen ser inn i cockpiten på seg selv – er et velkjent fenomen i militær luftfart, spesielt rask-jet flyr &';.

For det meste, og '; Drive &'; er innsiktsfull og etterlater deg med et friskt perspektiv på F1. Som er nøyaktig hva Senna opplevd i Monaco alle disse år siden

**** (fire stjerner) product: *
Maurice Hamilton (The Observer - 7. mars 2010).

Racing sjåførene kjører så fort de kan. En åpenbar uttalelse, kanskje, men etter en driver på høyeste nivå, finne en liten bit ekstra som gjør forskjellen mellom seier og andreplass. Når en driver når det ytre grense, er han i "sonen". Det er et område nesten hinsides forståelse, men en gang inne det, en driver – eller noen idretter person – opplever en følelse av ro og enkel handling som kommer nær eufori.

Å forklare hvordan det skjedde er mye mer vanskelig, om ikke umulig. Og fordi, sier en Formula One driver vet han har inngått ukjent og derfor urovekkende områder av astro-fysisk og nevrologisk, det er en motvilje mot å snakke om det i tilfelle lytteren mener han er enten gal eller ut av kontroll når visstnok i ansvaret for et kjøretøy i stand til 200 km /h.

Ayrton Senna brøt ny mark når han beskrev, uten å spørre, en "out-of-bilen-opplevelse", da hevde pole position for Monaco Grand Prix 1988. Senna sa McLaren-Honda skulle fortere og fortere, og med en slik tilsynelatende letthet at den brasilianske nådd et punkt der han så ut til å være over bilen, ser ned på den. En slik innrømmelse fra en høyt respektert driver bedt andre om å tilstå det, en sjelden gang, hadde de opplevd liknende uforklarlige følelser.

Det fulle omfanget av dette fenomenet har blitt forbausende tydelig i Overdrive. Formel 1 In The Zone, en papir-back bok som grundig undersøker faget. Clyde Brolin har klart upåklagelige kontakter og respekt for racing samfunnet, å dømme etter 100 intervjuer med beste førerne og ryttere

Brolin sprer sine henvendelser til rally (S é bastien Loeb)., Le Mans (multiple-vinneren Tom Kristensen) og motorsykler (Valentino Rossi); men det er F1-førere som gir kjøttet en avslørende bok om et fascinerende emne. Gerhard Berger, vinneren av 10 Grands Prix, gir et typisk eksempel.

"Kvalifiserende var da du virkelig kan finne The Zone", Berger sier. "På noen dager er du kjemper bilen, vondt alt og ingenting ser ut til å passe. Du har ingen rundetid, og du vet det. Men andre ganger føler du deg selv nå et høyere nivå. Alt ville være akkurat som i sakte film, alt . blir veldig glatt og veldig myk Når du er virkelig på det, er det absolutt den beste følelsen i verden "product: *
Mark Hughes (Autosport magazine - 25 februar 2010).

Medisinsk forståelse av prosessene som foregår innenfor sjåføren er fortsatt på et primitivt nivå. Men i en fascinerende ny bok, Drive: Formel 1 i Zone, tar Clyde Brolin en mer intuitiv titt på emnet. Han søker ut de som har opplevd den magiske følelsen i en racerbil hvor de kan gjøre noe galt, hvor du kjører helt på grensen er den enkleste ting i verden. Det &'; s følelse av uovervinnelighet sjelden oppnådd selv av de beste gutta, men det er generelt tilgjengelig for alle. Når en driver når denne sonen, er at når vi ser ren, udestillert, 100 prosent av sitt potensial. Det &'; s det stedet som Ayrton Senna berømt og mystisk snakket når de beskriver sine runder på Monaco i 1988.

Brolin har intervjuet mange av sporten &'; s storheter, samt mindre lys og sportsutøvere fra utenfor billøp , om fenomenet og konsistensen av temaene er slående. Enten vi tildele nevrologisk, tekniske, astro-fysiske eller åndelige forklaringer til opplevelsen er åpent for debatt. Og det ville uunngåelig bli en resultatløs debatt, på grunn av de fundamentale uforsonlighet folk med kompetanse på hvert av disse feltene har en tendens til å ha om å akseptere teorier utenfor sitt eget område av kunnskap

Boken doesn &';. T prøve å nå en vedtak om dette, men det gjør opp synspunktene til de som har dem. Ironisk nok er det de med åpent sinn som har lett tilgang til fenomenet. Den eneste virkelige konklusjonen boken kommer er at sonen er " gratis for alle med riktig dekoder &' ;; men det ventures ingen teori om hva som dekoderen er – og er alle bedre for det.

Brolin tok år å forske på boken, og det ville være fint om han ble belønnet for en slik satsing på en kompleks, til slutt uløst men fascinerende emne. Kjøp den. Du &'; ll har tilbrakt en tenner, men fikk et fascinerende innblikk product: *
Dr Gordon McCabe (McCabism nettsted - 1 mars 2010 http://mccabism.blogspot.com/2010/03/overdrive- formel-1-in-zone.html)

Drive er først og fremst en bok om hvordan det er å være en racerfører "i sonen". Dette er sinnstilstand der en sjåfør oppnår mental klarhet, han føler seg i ett med bilen, og der kjører fort på veldig grensen føles uanstrengt. Denne mentale tilstand krever det bevisste sinnet til å slappe av sin kontroll, og la underbevisstheten til å ta over. Til tider som dette, er det bevisste sinnet til sjåføren kunne lene seg tilbake og observere, fra en nesten uinteressert perspektiv, handlingene til sin egen kropp.

Det er en unik og fabelaktig jobb. Forfatteren har hentet en gripende og fascinerende samling av lucid erindringer fra mange av de mest kjente navnene i motor-sport. Brolin har i hovedsak avdekket en hel verden av privat opplevelse, som har fått litt før oppmerksomhet. Regnskapet gjengitt av å være i sonen bør behandles som et skattekammer for psykologer og nevro-forskere, og selv de mer åpenlyst religiøse vitnesbyrd senere i boken kan bli sett på som en interessant antropologisk studie av tro holdt av visse moderne stammer . Kjøp det

Matretter fra: www.overdrivef1.com/review.html product: *

Hvis du setter ditt hjerte på den, kan du teste, utfordring og overgå din egen "oppfattes grenser "som du også" komme inn i din egen sone ".

Reach for stjernene og oppdage en forkjemper for livet i DEG ... gjennom å spille din egen merkevare av musikk på den magiske reisen av livet!

Craig lås ("informasjon og inspirasjon Distributer + totalt umusikalsk motorsport fanatiker og bensin-head")

"Champions er ikke gjort i gym. Champions er laget av noe de har dypt inni dem - en indre flamme som brenner brightly ... med hensikt, begjær og lidenskap
Sanne vinnere leve drømmen, visjonen om hvem og hva de kan en dag bli .... selv lenge før det skjer ".. Anmeldelser - craig

"Jeg tror virkelig vi kan alle lage og begeistre magi inn i" såkalte ensformig små liv '. Du trenger ikke bare å være koreograf, eller lederen av livet ditt script -
heller male ditt liv som et mesterverk det kunne (en dag) være. Det er en rik vev av talenter i alle menneskelige sjel, som renner gjennom Guds ånd. Så ikke tilbringe
dager strenger og tuning din instrument; begynne å lage og spille dine unike låter med musikk akkurat nå "

" Suksess:. hvordan og ånden som du møter, da overvinne daglige hindringer, de hyppige prøvelsene langs
ofte steinete sti -way av livets magiske og mystiske reisen. Lyse opp veien brightly "Anmeldelser - Craig

Verdens minste og mest eksklusive bokhandel".

"Sammen, en tanke, ett liv om gangen, la oss se hvor mange mennesker vi kan innvirkning, oppmuntre, styrke, heving og kanskje inspirere til å nå sitt fulle potensiale ... og så blir "stadig flere forkjempere for livet". "

Denne artikkelen kan være fritt publisert, med anerkjennelse til kildene, takk

PPS

For kjære pappa og "pal", en annen "mester" - se drømmen aldri døde ... det har bare tatt en annen kurs

"Noen ganger du må gi opp det livet du hadde planlagt ... for å leve det livet du var ment å leve "
.