Viktigheten av Gransker arbeidsulykker for din Business

Det siste noen ønsker eller behov er en ulykke på arbeidsplassen, noe som betyr å sette på plass ulykkesforebyggende tiltak for å sikre at din arbeidsplass er så trygg som det er rimelig mulig å være. Men som vi alle vet, ulykker kan og vil skje, og det er skikkelig etterforskning av disse ulykkene som må aktivt igangsatt. Spørsmålet er: Hvem er best rustet til å gjøre disse undersøkelsene

New Zealand sikkerhetslovgivningen åpner for dannelsen av et helse- og sikkerhetskomité, og den primære funksjon av dette forumet er å involvere alle som kan bidra til å forebygge? skader (se § 19A i HMS loven).
En av de viktigste kildene til informasjon i jakten på å forebygge ulykker er tidligere ulykker. Hvis definisjonen av en fare er “ noe som kan forårsake skade &"; da definisjonen av en ulykke må være “ en fare som forårsaket skade &" ;. Det er derfor sterkt anbefalt at de sikkerhetskomitémedlemmene være involvert i ulykken undersøkelser. De kunne – og bør – involvere linjeledere i etterforskningen, men deres hovedfokus – for å forebygge skader – gjør dem mest egnede ulykkes etterforskere i et selskap.

For å ta på seg dette ansvaret krever komitémedlemmene blir trent i denne rollen. Denne opplæringen bør innføre i dem at sikkerheten er ikke om å unngå noe som er dårlig, er det om å oppnå et godt resultat. Dette kan bety å endre det fysiske miljøet (hazard management) eller sikre mer produktive atferd og færre feil. Sikkerhetskomitémedlemmer vil ideelt lære praktiske ferdigheter som gjør dem i stand til å undersøke ulykker og å positivt bruker resultatene til fordel for deres organisasjon.

Hvis en ulykke ikke er undersøkt grundig er det sannsynlig at den samme feilen kan føre til en ulykke skal skje igjen. Ideelt sett ønsker du å identifisere potensielle farer før de kan forårsake noen skade - og dette bør alltid være den foretrukne strategi. Men dikterer virkeligheten at dette ikke alltid er så lett; ulykker kan skje. Hva er viktig er at komiteen ikke sløse bort muligheten til å lære fra en ulykke, identifiserer “ fare som forårsaket skade &" ;.

Et av problemene med ulykkesundersøkelser er at alle blir veldig defensive. Dette er resultatet av en motstandere stil av etterforskning, som i leter etter noen å klandre for ulykken. Dette problemet må unngås for enhver pris; sikkerhetskomité &'; s primære hensikt er ikke å ha råd skylden (komiteen har ingen " straff krefter og ' ;, har bare styring av denne fullmakten), men for å hindre ulykken fra stadig skjer igjen. De vil være mye mer vellykket i å følge et inkluderende modell der alle er sammen om dette, og hvordan kan de alle bidra. Resultatet bør være å aldri ha den samme hendelsen igjen

Ved å skille den undersøkende prosessen. (&Ldquo; hvordan kan vi forhindre skade &";) fra eventuelle straffende handlinger (“ hvem som har skylden &";) øker sjansene for varig endring. Utvalget fokuserer på hvordan de kan gjøre arbeidsplassen " idiot-proof &'; . (slik at ikke engang en idiot kan skade seg selv eller andre) mens forvaltnings avtaler med idioter (de som bevisst og /eller skadelig bryte reglene)
Ulykkesundersøkelser er i ferd med " idiot isolasjons &' ;, ikke idioter <. . br>