Anger: Hell On Wheels

Anger det virker, er på en rull. En fersk undersøkelse fra Trafikkskade Research Foundation funnet er det 12 prosent av unge menn i alderen 16 til 24 sa at de var mer sannsynlig å tute deres horn i irritasjon, mens det store flertallet av eldre førere - 95 prosent - didn ' t bruke hornet når frustrert. Men kanskje mest alarmerende, studien sa "noen 670 000 kanadiere sier de liker å ta risiko under kjøring, bare for moro skyld." Studien fant også at det er over dobbelt så mange menn som driver aggressiv kjøring som det er kvinner.

"Aggressiv kjøring er en bred sak som omfatter atferd som overdreven fartsovertredelse, kjører røde lysene, tuter i hornet, ta risiko for moro mens du kjører, og, i ekstreme, fysisk vold, "Ward Vanlaar, prosjektmedarbeider for TIRF, sa i en september 2007 pressemelding. "En aggressiv sjåfør kanskje ikke til hensikt å skade andre, men deres oppførsel løfter alles krasj risiko," sa han. "Speeding, ta risiko, og kjører røde lysene er alle ekstremt farlig».
Det interessante er hva som skjer når denne type kjøring resultater i det som er kjent som "road rage" - andre drivere retaliating med enda mer aggressiv kjøring (f.eks kutte av gjerningsmannen, eller å følge for tett), eller med vold (alt fra roping, obskønt gestikulerer, til ekstreme tilfeller av skade på eiendom eller fysisk overgrep). Når du kjører utarter til veien raseri, hva som ligger bak det

Hvis troen er grunnlaget for handlingen, så veien raseri atferd er forankret i en tro. Vanligvis er det en følelse av at rettigheter er blitt krenket eller krenket - kanskje det er en tro på at den andre personen "ment å gjøre det", noe som tyder på en personlig vendetta blir utført på veier. Hvis aggressiv oppførsel bak rattet er tro-basert, så alle sanksjoner, billetter, og bøter i verden vil ikke endre motivasjonen for oppførselen. Studien viser at de mest aggressive sjåførene har også den høyeste forekomsten av trafikkforseelser - endrer ikke sin atferd skjønt ...

Look - 670.000 kanadiere kjøre aggressivt fordi de tror det er gøy. Den eneste måten de vil endre sine kjørevaner er å gjøre det IKKE GØY. Den eneste måten å holde folk fra å iverksette represalier mot andre aggressive sjåfører er å endre trossystemer om hva de prøver å oppnå. Folk er ikke ute på veiene på jakt etter en ulykke; de er ute å kjøre som Indy 500 rase bilførere fordi det er gøy. Kanskje de er der ute for spenningen av vinden i ansiktet, og følelsen av den åpne veien. Det er lett å gå seg vill i det gøy, er det ikke? Det er lett å glemme at moroa kan være en kilde til fare eller ubehag for andre - er ikke det sant

Det samme gjelder for folk som kjører aggressivt fordi de tror det er den eneste måten for dem? for å overleve på veiene. "Få dem før de får du" er en vanlig attitutude, som finner veien inn i førersetet. Igjen er disse sjåførene ikke ute etter en ulykke, er de i survival mode som stammer fra en tro på at alle de andre sjåførene der ute er på et personlig oppdrag for å "ta dem", så de må kjøre defensivt (eller ofte aggressivt) i For å komme fra A til B trygt. Hvis de forårsaker en nær glipp her eller der, er det sannsynlig at den andre personen skyld, og de var de som unngikk ulykken

Tenk om noen av de oppfatninger som kan bidra til veien raseri. Hvis jeg gjør dette, vil jeg få dette resultatet. Jeg gjør dette fordi den andre personen fortjener det. Jeg har all rett til å være sint på grunn av hva denne personen gjorde. Disse er alle tros uttalelser - defekte seg fordi de ikke anser utfallet av kneejerk reaksjon. Hvis du skader andres eiendom eller person, sikkert - du vil føle Avenged, men du vil også sannsynligvis føle håndjern rundt håndleddene. Den andre personen kan fortjener å bli straffet for hans /hennes dårlige kjørevaner, men du ville være bedre å ta registreringsnummeret og rapportering ham /henne til politiet i stedet for å prøve å være en vigilante. Mens du har all rett til å føle seg sint, har du et ansvar for å håndtere sinne på en måte som ikke setter deg eller noen andre i fare.

Tenk på det neste gang du kommer i kontakt med en aggressiv sjåfør, eller neste gang du bestemmer deg for å være en
.