Min Motorsykkel og øvelse!

Riding sykkelen min til byen i dag jeg ble minnet på hvordan å lære å ri en motorsykkel har vært en av mine mest utfordrende og givende ventures de siste årene. Nå, flere år nedover banen, jeg kan luksusen i følelse av makt, balanse og absolutt tilstedeværelse som riding min vakker svart maskin fremmer.

Men det var en annen historie da jeg begynte å lære. Frykten var til tider nesten overveldende! Du vet, i dine guts, at denne del av svært tunge maskiner du rir er farlig. Dens dødvekt kan lett falle over. Det kan kaste deg av, squash deg eller krasje deg inn i noe i nærheten hvis du gjøre selv en liten feil. Hvis du klemmer bremsene for hardt, vil det kaste deg. Hvis du ikke koordinere girskift og akselerasjon riktig, vil det stall i midten av trafikk eller kaste deg frem til et annet kjøretøy eller hindring.

Kontrollene er det meste på sykkelstyre, med tannhjul til venstre og akselerasjon og bremser på høyre side og disse må samordnes med footbrakes og fotpedalen kontrollere den andre halvdelen av girskifte mekanisme. Problemet er at jeg har en ordblind tendens til å forvirre venstre og høyre. Denne typen forvirring er dødelig på en motorsykkel! Slik at frykten hadde en basis. Jeg visste at jeg ikke vet hvordan å ri denne maskinen, og at min frykt var overdriver de dyslektiske tendenser og gjør både kropp og sinn min tilstand rigid og "dumme"! Når jeg sier "dumme" - noe som har vært et forbudt ord for meg i mange år - jeg bruker det for å beskrive den gjør for noe som jeg "vet" er feil eller tåpelig. Eller ikke gjør det jeg vet jeg burde ha gjort! Med andre ord, ble den tenkende delen av hjernen min alvorlig tåkete av frykt og stress hormoner racing gjennom kroppen min. Så jeg visste at jeg gjorde noe som kan alvorlig skade meg, og jeg var redd.

Men jeg visste også at jeg ikke kunne vite hvordan de skal sykle før jeg hadde erfaring med det, og at jeg derfor måtte 'møte frykt og gjør det likevel "!

Og det er her den forbindelse med meditasjon og mindfulness trening kommer i. Jeg måtte la frykten for å være til stede, men ikke gå seg vill i den. Jeg lærte å sitte frykten på skulderen min; føler hjertet mitt thudding; slappe kroppen min (igjen og igjen); lytte til intern instruksjonene jeg hadde fått og VÆRE TILSTEDE! Det var ikke noe for det, men til praksis og tillit. Heldigvis hadde jeg utmerket undervisning fra instruktøren jeg hadde valgt og fra Alan - min bikie mann. Begge var super tålmodig og Alan var spesielt god til å identifisere de mentale blokker som ble hindrer meg fra sikkert nærmer seg og håndtere de mange rundkjøringer i byen jeg lærte i.

Karuseller og veikryss involvert integrere venstre og høyre føtter og håndkontroller, for å opprettholde kontroll over sykkelen og stoppe eller gå videre trygt. For nybegynnere - og spesielt alle med venstre /høyre uklarheter - dette er den virkelige faren flekker. Heldigvis, når Alan påpekte hvordan min frykt var forårsaker meg å forlate min normal bilkjøring påvente vaner (for å delta samtidig til det store bildet og den umiddelbare veien videre), det plutselig fikk mye enklere, og mye tryggere. Frykten hadde begrenset mitt syn og koblet meg fra min stor mengde erfaring som sjåfør. Når jeg bevisst plugget tilbake i denne kunnskapsbase, fant jeg at jeg kunne kjøre motorsykkel. Fra da av var det bare et spørsmål om å opprettholde bevissthet og perfeksjonere teknikker. Og det er noe jeg vil alltid være i arbeid på.

Som alle motorsyklister vet, kan du ikke råd til å dagdrømme eller dra på automatisk. Sykler er mye mindre tilgivende enn biler. Men da de gjør fremme en herlig følelse av frihet, kraft og fleksibilitet. De holder deg oppmerksom og tilstede. Den alltid tilstedeværende kanten av fare synes å skjerpe følelsen av å være i live! Det er ingen av illusjonen av trygghet at en bil gir og så en lærer å bevisst vurdere og møte risikoen for plutselig død. Livet er som en boble, og så virker det viktig å ikke kaste bort det.

I arbeidet som psykoterapeut med mine veldig engstelige kunder, har jeg funnet denne relativt ny opplevelse av sameksisterende med frykt å være nyttig for å forstå dem og hjelpe dem til å gjenvinne sin frihet, ved hjelp av mindfulness og aksept.

I konklusjonen, er jeg takknemlig for min sykkel for å lære meg om frykt og hvordan du lar frykten for å være til stede, uten å kjøre fra den. Jeg er takknemlig for hvordan det minnet meg - på en svært visceral nivå - hvordan kroppen læring følger mental læring og hvordan de to må komme sammen. Jeg er takknemlig for hvordan riding min sykkel fremmer mindfulness og gleden over å være i live
.